自动挡挂r档时咯噔一声正常吗
变速箱故障是汽车上最常见的一种现象之一，而异响和换挡顿挫则是变速箱出现故障最明显的特征。不少司机朋友在使用中难免会遇到变速箱故障，而作为一名老司机对于车辆故障的识别就显得很有必要了。不但能够快速发现问题所在，还能更好的和维修厂沟通。
自动挡挂档时咯噔一声什么问题
自动变速箱在换挡的时候出现异响，一般都是由于换挡电磁阀故障或者堵塞引起的。如果在换挡的时候产生很小的咯噔声，就是正常的。因为过去的机械式自动换挡杆受制于换挡结构的原因，在拉动换挡杆的时候因为机械碰撞产生的咯噔声是无法避免的。
如果是现在的电子换挡杆或者发出的咯噔声过大的话那么就要考虑变速箱内部问题了。
当然，还有一种情况，就是由于P挡是驻车档，当从R挡挂入P挡时变速箱内部的驻车棘齿会卡入驻车棘轮以实现驻车作用，所以就会出现您所听到的卡塔声音。此种现象在自动挡的车辆上是比较常见的，主要是由于自动变速箱内部的结构特点所决定的。
因此可以放心使用，另外有时候会有咔哒声，有时候没有，主要取决于棘轮与棘齿的相对位置，总体来说新车存在质量问题的机率也是很小的，这个可以与其它同款同配置车型进行试车比较，或者是到4S店请维修技师帮您试车确认。
d档挂到r档会出现咚的一声
通常是由于换挡电磁阀故障或堵塞引起的。换挡时如果有小的重击声是正常的。由于过去的机械式自动变速杆受换挡结构的限制，在扳动变速杆时机械碰撞产生的挂接噪音是不可避免的。
一，电池阀损坏引起顿挫的重要原因。
二，出现顿挫的原因是如果变速器内循环的变速器油中有泥浆堵塞，阀体内的邮到就会出现半岛问题，从而导致高温冲击打滑的一系列变速器问题。