本文章主要介绍本田艾力绅烧机油的表现及原因，并提供一些实用的技巧和方法。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
艾力绅烧机油可能是由以下几个原因造成的，气门油封、活塞间隙过大、机油油量高于刻度线或低于刻度线，下面是艾力绅烧机油的表现及解决方法。
①气门油封
气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但是长时间的使用后，气门油封会出现腐蚀老化，导致气门无法达到很好的密封效果，这样一来机油就会进入燃烧室参与燃烧，导致烧机油。
解决方法：及时将气门油封更换掉，以保证气门的密封性。
②活塞间隙过大
随着汽车使用年限的增加，积碳会附在活塞上，同时也会有一定的磨损，一直不去清洗处理的话，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，机油在机油泵的作用下直接窜入燃烧室，导致烧机油，更甚者直接导致“爆缸”现象。
解决方法：更换活塞环即可，不过平时也要多注意清洗积碳，这也算是一种预防烧机油的方法。
③机油油量
机油量过多，多出的机油很容易进入燃烧室。如果长期不解决，车辆也是会出现烧机油的情况。
解决方法：将多出来的机油抽出来即可。一般维修店就能处理，并且费用也挺便宜的，也就十几块钱。如果想自己解决也是可以的，准备好一个注射管，一个打点滴的塑料管，并用打点滴用的塑料管连接起来。然后直接把机油尺拔出，插入塑料管，最后操纵注射管抽出多余油量。
发动机烧机油是比较严重的故障现象了，倘若车辆出现烧机油的现象，除了油耗上升，同时也会造成加速缓慢，长时间下去会加快车辆氧传感器的损坏，造成三元催化器的堵塞，乃至是直接就报废了。所以，早发现问题，就要早治疗，以免造成发动机的报废。
大家可以参考小编上面的本田艾力绅烧机油的表现及原因-艾力绅烧机油修发动机好修吗介绍，希望能够对大家有帮助，在平时的使用时候，需要定期的进行维护与保养，这样的话可以起到一个很好的保证作用。