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违停十多天被抄七次牌|违停多久会被抄第二次

违停十多天被抄七次牌 温州车主遭遇城管重复处罚停在人行道上的车子,在十余天的时间里,因违停被城管部门连续抄牌7次。温州车主黄女士昨天拨打热线,她称自己当时人在外地,无法回来挪车,认为自己的车在原地没有。

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违停十多天被抄七次牌

  违停十多天被抄七次牌 温州车主遭遇城管重复处罚

  停在人行道上的车子,在十余天的时间里,因违停被城管部门连续抄牌7次。温州车主黄女士昨天拨打热线,她称自己当时人在外地,无法回来挪车,认为自己的车在原地没有挪过,被罚或者被拖车她都能接受,连续抄牌让她无法接受。

违停十多天被抄七次牌|违停多久会被抄第二次

  事件回放:车停人行道,10来天被连续抄牌7次

  黄女士称,8月14日当天她赶着去成都出差,见市区火车站附近的温州大道站前商厦南侧停着不少车子,就将自己的车也停在这边的人行道。

  次日,黄女士收到了第一条提醒短信,车子因为违停被抄告,但由于人在外地,公务在身,备用钥匙也没有在温州,一时无法回来挪车,车子也确实存在违章行为,对于这次处罚她愿意接受。但让她意外的是,接下去的几天时间内,手机短信不断地提醒,车子由于违停被抄牌,前后收到5次短信。“车子有违停行为,这我认罚,但我无法回来挪车,城管继续处罚我,我认为这不合理。”那些天,黄女士看着一条条处罚提醒干着急,这成了出差时心中的煎熬。

  前晚,黄女士回到温州的第一件事就是去挪车,但车身上又多出2张罚单,同时,玻璃上还有被贴过的其他痕迹。

  车主质疑:

  重复执法是否有违执法初衷

  黄女士向记者出示了5条提醒短信,而2张现场抄告单还贴在车窗上,其中,短信发送时间为8月14日、15日、17日、23日和25日,两张抄告单则均为8月27日,分别显示上午9时许和下午3时许。

  从5条短信提醒内容看,车子违停地点分别为“温州大道站前商厦西侧”、“温州大道站前商厦南侧”、“温州大道万鹰国际前”、“温州大道站前商厦”。

  “我出差十多天,车辆在原地不曾移动,为何在处罚信息上对车子违停地点变着法儿地更换地点?这看上去我的车子并非是一次违停,而是多次违停被处罚,万一我出差的时间更长,我是否将会收到更多的罚单,而且违停的时间地点都不同,到时候真是有口难辨。”

  而分别出现在同一天上下午的两张抄告单让黄女士更无法理解,“一张是上午9点多,另一张是下午3点多,上面的笔迹完全一样,我觉得是同一名执法人员写的。”

  为此,黄女士还质疑城管在本次执法过程中的初衷,“如果我的车子真的影响到了道路通行,执法部门完全可以将车拖走,那样也比一次又一次被抄告划算,这样重复抄牌,只能让我觉得执法部门是冲着罚款金额去的。”

  昨天中午,现场的一名清洁工人也向记者证实,这些天,黄女士的那辆黑色轿车确实一直停在同一个地方。

  城管解释:发现重复执法,车主可提出异议

  针对黄女士的疑问,昨天下午,记者来到鹿城城管与执法分局绣山中队。一位负责人在核实了情况后表示,“我们每次执法都会拍照留作证据,将会比对现场执法照片。如果黄女士的车子确实在此期间并未曾移动过,她可以在接受处罚时提出异议,我们会将实际情况上报。通常如果存在重复执法的行为,会按一次违法处理。”

  该负责人还对短信中违停地点不一的情况进行了解释,“因为每位执法人员的执法习惯不同,相同的地点可能会有多种描述,但我们并不是根据短信的内容来执法,主要的依据还是在于现场的照片。抄告单也并非最终的处罚决定书,在作出最终处罚时,需要违章人员签字确认。如果车主有异议,可以及时向我们提出。”

  此外,针对为何只抄告而不拖车的疑问,该负责人说:“我们在执法时,遇到严重影响道路人行道通行的情况,肯定会进行拖车处理。但是一些轻微的违法行为,出于人性化管理,我们通常还是以抄告的方式为主。”

  昨天下午,中队负责人现场调取了黄女士的车子违停信息,比对过现场的执法照片后,最终证实黄女士的车子在此期间并未挪动过,该负责人表示,7次违停可按一次违停进行处罚。

  律师说法:重复处罚没依据,市民也应遵守相关法规

  浙江蓝汇律师事务所主任吴建胜表示:“如果贴在车身上的罚单被风吹落或被其他人撕毁,执法人员在不能确认该违停车辆已被处罚的情况下,就容易产生重复执法。”目前我国法律在对违停违章的处罚上,没有明确的时间限定,因此如果违停车辆未曾移动过,只能对其进行一次处罚,重复处罚则没有法律依据。

  他表示,根据法律立法初衷,就以车辆违停举例,城管和交警执法是以使道路更加通畅为目的,并非以处罚和罚款金额为最终目的,因此在对违停做出一次处罚后,如果发现违法车辆仍停在原地,虽然不能进行重复处罚,但可以根据相关法律对该违停车辆进行拖车处理。

  同时,他认为,市民也应遵守相应规章制度,还公共资源于大家,尤其在知道自己可能涉及长时间违章的情况下,做了再认罚并非积极态度。

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