遵守交通规则，远离事故风险，让安全伴随每一公里。本文主要介绍京珠北高速车祸频发，并为读者提供相关信息，以引起读者的兴趣，接下来就跟我们一起来了解一下吧，希望对您有所帮助。
京珠北高速车祸频发
京珠北高速车祸频发 路面降温一天19起追尾等轻微事故
笔者从韶关交警高速一大队了解到，昨日凌晨，受新一股冷空气补充，京珠北高速路面气温再降，最低跌至-5℃。京珠北高速大桥至粤北站12日夜间下起小雪或雨夹雪，50多公里路段全部出现冰情，高速护栏挂冰，K1880至K1883云岩服务区坡顶路段路肩出现薄冰，为自2010年以来少见的强低温现象。
另外，作为京珠北高速唯一分流通道的坪乳地方公路由于结冰严重一度中断。而12日21时许，粤赣高速和平站至粤赣站路段亦因结冰出现交通中断。京港澳高速湖南宜章K1809至K1829路段亦普降大雪。一时间，作为南北大动脉的京珠北交通保畅压力陡增。
受雨夹雪、小雨、大雾及路面温度再度下降等多因素影响，京珠北高速下坡急弯路段湿滑行车安全受影响，12日18时至13日15时，京珠北共发生交通事故19起，多为小车追尾和碰撞护栏事故，幸无人员伤亡。
为确保京珠北高速正常通行，韶关交警高速一大队迅速调集大批警力到京珠北各点加强备勤和处置。
该大队还联合业主部门通宵达旦加大撒布融雪剂密度，一是对结冰严重的云岩服务区出入口采取每2小时一次的撒布融雪剂融雪措施，防止车辆进入服务区时打滑侧翻和碰撞护栏;二是扩大拉长撒布融雪剂的范围，除云岩路段，还对冰情严重和温度较低的梅花至坪石路段、大桥路段的桥面实施预防性撒布融雪剂措施;三是在封路截流撒布融雪剂过程中，缩短撒布时间，控制在15-20分钟内撒布完毕，即由警车带道、间断分批放行安全通过浓雾和易结冰路段。
客运方面，目前各大客运站逐渐恢复到平时的客流状态。以广州海珠客运站为例，对于以中长线结构为主的客运站来说，旅客去程的客流高峰期已过，目前主要以省外坐车到广州再中转至周边城市的旅客为主。
目前，海珠客运站已将发往湖北、湖南、广西等省外长线班车票价调整至平时的折扣价，而像去往河南周口等超长途线路班车，车票价格更是低至五折。
以上就是京珠北高速车祸频发的相关内容分享，希望这对大家有所帮助！路援帮往后会继续推荐京珠北高速车祸频发相关内容。