路援帮 投稿分享 成都司机坡道停车,成都科目二坡道定点停车评判标准

成都司机坡道停车,成都科目二坡道定点停车评判标准

成都司机坡道停车 下车后被轧身亡  提醒您:坡道停车要注意三点:熄火、拉手刹、挂挡。成都司机坡道停车,下车后被溜下来的车轧死。“类似这种车祸在多地都发生过,司机停车时应引起重视。”  一名有经验的交警。

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成都司机坡道停车

  成都司机坡道停车 下车后被轧身亡

  提醒您:坡道停车要注意三点:熄火、拉手刹、挂挡。成都司机坡道停车,下车后被溜下来的车轧死。“类似这种车祸在多地都发生过,司机停车时应引起重视。”

成都司机坡道停车,成都科目二坡道定点停车评判标准

  一名有经验的交警向广大车主建议,在坡道停车时要熄火,要拉手刹。如果车辆停在坡道上,车辆熄火,拉手刹后,还应该挂挡。

  新都区大丰镇润禾花园小区的居民称,车库入口处,一辆白色金杯车行驶进入,到了坡道处,金杯车停下,司机走到了前方。很快,车子开始滑动,司机回头推车,然而不幸被轧死。

  没拉手刹?车上货物太重?事发后,居民们就此离奇车祸原因进行揣测……

  惨剧:

  坡道停车 司机下车后被轧身亡

  成都商报记者赶到现场时,事发车辆和驾驶员遗体已被拉走。事发地点位于润禾花园小区地下车库入口位置,车道坡很陡,还有一个大弯道。记者从小区居民提供的现场照片上看到,一辆白色金杯车停在车道下坡位置,车头已碰到车道边缘的墙壁。金杯车右前方位置,一名中年男子躺在车道上,头部和上身沾有大量血迹。

  事发后,当地消防队赶到现场。这时,消防员发现在该小区车库内,一辆金杯车的副驾驶室车轮下压着一名中年男子,车内满载货物。消防员用液压扩张器将车辆顶起来,合力将被压人员拉出。经医护人员检查,该男子已无生命迹象。

  说起原因,小区居民议论纷纷,有人称司机可能没拉手刹,有人说可能是货物太重,导致车辆打滑。

  小区居民李先生告诉成都商报记者,事故发生在昨日下午3点过,据他了解,金杯车驾驶员拉着一车瓷砖到小区,进入地下车库入口位置时,下车观察车库地形。驾驶员下车后,车上载有大量瓷砖的金杯车突然开始顺着车道下滑,驾驶员用手推车子头部,欲阻止车子下滑,结果被车右前轮轧死。

  小区居民宋先生说,由于地下车库太陡,还有弯道,长点的车辆通过时非常容易发生擦挂,“不熟悉地形的大车司机,一般不敢轻易下去,我有辆越野车,只开进车库了一次,就再也不敢下去了。”

  警方:

  是否拉手刹 还需进行一步调查

  据新都交警介绍,事发时车上有3人,死者为司机,车内还有2名搬运工,分别坐在副驾驶和后面,他们是到该小区送货的。搬运工在调查中称,司机行驶至坡道时,见到前方有一个水沟,水沟上铺了板子,担心车子将板子轧坏,司机下车走到前面查看。但他刚下车后,车子就开始向前滑,搬运工喊了声“车子在动”,司机回头,并且推车,但是没有抵住车子前进。随后,悲剧发生。

  司机是否拉了手刹?交警表示,目前还不好说,询问搬运工时,搬运工也说不清楚,称不太懂。是什么原因导致车祸发生,还需要对车辆进行检验以及进一步的调查。

  律师说法

  被自己的车撞死 怎样赔偿有争议

  自己将自己撞死,保险公司应不应该担责?“这个有争议。”四川华敏律师事务所律师陈小虎介绍,从第三者责任险来看,可从两个方面分析,一方面可以说是意外,不是人开车将其撞死,而是车子在滑动过程中出的事。如果理解为意外,这就是意外事故,保险公司可以不赔。另一方面,也可以认为车子是在行驶过程中发生车祸,应该看保险合同有没有相关的免责、减责约定,如果没有,保险公司需要赔。陈小虎表示,从他个人的观点来看,这还是属于交通事故,司机本人需要担责,保险公司也应该赔偿。

  交强险赔不赔?陈小虎说,交强险赔偿的是本车以外的人,遇难男子是司机,本是车内的人。但事发时又在车外,这样一来,确实也有争议。

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