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日前，腾势汽车旗下新车——2024款腾势N7正式上市。新车提供4款配置车型，售价23.98万-32.98万元。作为年度改款车型，新车针对前脸造型进行了重新设计，同时还下调了官方售价、升级了功能配置（包含升级双腔空气悬架等）、新增了“西子蓝”外观颜色等。
动力系统方面，2024款腾势N7继续提供了后置单电机（分高低功率）、前后双电机共两种驱动系统，最大功率分别为170kW/230kW、390kW，CLTC工况纯电续航里程提供550公里、630公里、702公里。
配图为：2024款腾势N7 702 智驾Pro版
2024款腾势N7提供4款配置车型，分别为：550智驾Pro版、702智驾Pro版、630四驱智驾Max版、630四驱智驾Ultra版，售价23.98万-32.98万元。
作为参考，2023款腾势N7的售价区间为30.18万-37.98万元。
外观设计
外观设计部分，2024款腾势N7继续采用了封闭式前脸造型设计，并且前大灯组造型也保持不变。同时，新车取消了老款车型的“律动”和“灵动”两款前脸格栅灯，由用户更为喜爱的细长造型LED日间行车灯进行取代。
此外，新车还调整了前包围组件造型（前唇进气口位置加入了更多的熏黑元素、LED日间行车灯下方熏黑材质进行了缩小处理）。
来到车身侧面，新车侧面造型相较老款车型并未发生明显改动，记忆采用了轿跑SUV车型设计风格，同时隐藏式门把手也保持不变。另外，新车还提供了19英寸轮毂（255/45 R19）、20英寸轮毂（245/45 R20）。
2024款腾势N7的车身尺寸为：4860*1935*1625（1620）（1602）mm，轴距为2940mm，定位纯电动中型轿跑SUV。
车尾部分，新车尾部继续使用了贯穿式尾灯组、镂空式后扰流板+高位刹车灯，并且后包围底部还加入了大面积的熏黑装饰件+U型镀铬扩散器装置，以此来提升车尾的活力运动气息。
内饰设计
内饰设计部分，2024款腾势N7中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表、17.3英寸悬浮式中控屏、10.25英寸副驾驶娱乐屏。
此外，新车还继续使用了电子换挡机构，并且挡把挡把前方还布置有两块50W手机充电面板等设计。
配置方面，2024款腾势N7搭载了DiLink 5G车机系统；DiPilot 300辅助驾驶系统（支持NRP窄道通行、城市道路领航辅助等功能）；360°全景影像+180°透明底盘；方向盘电动调节（支持记忆/加热）；电动尾门；UWB数字钥匙；50英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统、16声道帝瓦雷音响系统、多色氛围灯、车内香氛系统等配置。
座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅均采用了Nappa真皮材质进行包裹。
座椅的功能性方面，腾势N7标配了前排座椅电动调节、前排座椅通风/加热/记忆/按摩、第二排座椅加热等。
另外，顶配车型还提供了第二排座椅电动调节、第二排座椅加热/按摩功能。
动力单元
动力单元部分，2024款腾势N7提供后置单电机（分高低功率）和前后双电机共两种驱动系统，详细动力参数如下：
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后置单电机低功率（550智驾Pro版）：最大功率170kW（231Ps），最大扭矩380N·m，零百加速7.5秒，最高车速180km/h。
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后置单电机高功率（702智驾Pro版）：最大功率230kW（313Ps），最大扭矩360N·m，零百加速6.8秒，最高车速180km/h。
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前后双电机（630四驱智驾Max版/630四驱智驾Ultra版）：最大功率390kW（530Ps），最大扭矩670N·m，零百加速3.9秒，最高车速180km/h。
续航方面，入门版车型搭载了71.8kWh磷酸铁锂刀片电池组，其余配置车型均搭载了91.3kWh磷酸铁锂刀片电池组，CLTC工况纯电续航里程分别为550公里（入门版）、630公里（双电机）、702公里（单电机高功率）。
另外，2024款腾势N7将继续采用CTB电池车身一体化技术，并支持230千瓦双枪快充（入门版车型最大快充功率为180千瓦），并且还搭载了智能底盘融合技术、云辇-A智能空气车身控制系统等技术。
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