开车不喝酒、喝酒不开车，安全文明出行。大家好,很多人对发动机过热怎么回事的基本情况还不是很了解,现在让我们一起来看看，希望能帮助到大家。
发动机过热怎么回事
1.风扇电机无法移动或风扇离合器有故障，无法正常冷却。2.三元催化转化器堵塞或管道破裂，导致排气受阻和发动机过热。3.冷却系统的管道破裂，导致冷却液流失，散热无法正常工作。4.长期使用的水泵高度磨损后，零件磨损脱落。5.如果散热器盖的压力不一样，弹簧就会松脱，盖口无法关紧。
风扇故障。风扇故障影响风扇的正常运行。具体原因是风扇电磁离合器或风扇电机控制开关动作过程太晚，闭合过早；风扇从不转动；风扇硅油组合器故障。冷却液不足。冷却液不足，内部消耗过多。主要原因是气缸潜在损坏。冷却液循环量极小。具体原因有：水泵轮故障；恒温器损坏；散热器或体水通道水垢过多，清洗不及时。发动机运转不正常。主要原因是点火时间过晚、混合气过稀、燃烧室积碳过多、发动机爆燃等。润滑油不足。会使所有运动部件得不到足够的润滑，增加摩擦阻力，加剧磨损，增加发热量。同时，润滑油温度升高，相应润滑油粘度降低，进一步促进摩擦生热散热不良，进而造成发动机过热。加热器散热故障。主要原因是：散热片之间有杂物堵塞；散热器翅片变形；散热器内部堵塞。百叶窗打不开。
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