文明驾驶，安全出行，让交通规则成为我们的行为准则。现在还有好多人不知道自动挡的手动模式怎么用?这4种情况下用最合适，接下来我们小编就来分享一下。
自动挡的手动模式怎么用?这4种情况下用最合适
自动变速器的手动模式与手动变速器完全不同。与真正的手动变速器不同，每个档位都有一个萝卜、一个坑、一个坑和二个坑。
如果你用手动模式驾驶自动变速器，你不看仪器显示，我不知道我在哪个档位，所以驾驶体验与手动变速器完全不同。
虽然手动模式和手动变速器有本质的区别，不能在日常驾驶中提供便利，但它是有用的，例如：
轮胎打滑，车辆被困时可使用
当汽车陷入泥沙，轮胎打滑无法摆脱困境时，你可以用手动模式，用2档试试。
1挡扭矩输出过大，车子反而出不来
当汽车被困时，轮胎的抓地力很低。1档扭矩输出过大，强度大，轮胎更容易滑动，导致汽车原地挖坑，所以使用2档，减少发动机扭矩，缓慢踩油门，尽量不要让轮胎打滑，有更大的脱困概率。
同样，雨雪天道路湿滑，摩擦系数至少下降一半。此时，您也可以手动跳过1档，以防止轮胎打滑。
可用于上坡，以确保发动机输出足够的功率
在需要牵引力的上坡路段，变速箱的速度可能会提高，所以它会上升。毕竟电脑不是人脑，不会真正思考。
采用手动模式，可避免不必要的升档，使变速箱保持在低档，获得较大的牵引力。同时，它还可以避免频繁换档导致的挫折和磨损。
所以你看，总结一下，爬坡打滑是可以用的。
也可以在下坡时使用，可以防止速度过快
下坡可以使用，也可以使用。下坡采用手动模式，可防止速度过快。
变速箱的换档取决于油门的深度。速度越快，油门踩得越少，变速箱倾向于升档，而变速箱倾向于降档。
下坡只是不需要踩油门，但速度会越来越快地滑下来。此时，挂在S档，使用发动机制动器来控制速度。尤其是长下坡。
拉高速度清除碳也可以使用
但之前有很多朋友说，平时开车时速120公里，2000转差不多4000转。
此时，也可以使用手动模式将变速箱强制保持在3、4档，以提高发动机转速，达到清理部分积碳的目的。
这有助于清洁汽车，但你必须计算油钱。这不是一种经济的清洁方法。
一般来说，手动模式，日常驾驶，没什么好用的，不能提供太多的便利，你不用也没事，挂D档。
但是在某些特殊情况下，比如打滑、上坡、下坡，偶尔可以清除积碳。
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