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防冻液冷车看还是热车观察
冷车状态下需要观察防冻液的液面，此时观察的液面会更准确，如果液面低于“MIN”刻度线意味着防冻液不足，需要及时添加防冻液。
防冻液热车后液位上升是因为发动机水温在热车状态下上升，防冻液会膨胀，所以防冻液液位上升。
在正常情况下，储存防冻液有主水箱和辅助水箱，辅助水箱只能在上下限刻度之间安装半箱防冻液或防冻液。每当热车时，辅助水箱可以储存膨胀的防冻液，如果辅助水箱装满，部分防冻液会溢出，造成浪费。
因此，应严格按照防冻剂的添加要求进行操作。一般来说，普通防冻剂可以每2年或4万公里更换一次。如果用作运营车辆（如出租车），可以每年更换一次。如果长期防冻剂的使用寿命超过3年，发现当防冻液出现悬浮物、沉淀物或变质时，应进行清洗和更换。
许多人错误地认为防冻剂只需要在冬天使用，但事实并非如此。它需要全年使用。防冻剂具有冬季防冻、夏季防沸的功能，可保护发动机冷却系统，提高散热效果，提高发动机工作效率。
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