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车长时间不开电瓶是拆正极还负极
正常拆卸电池线时，必须先拆卸负极，然后拆卸正极。当然，没有必要拆卸正负极两条线。只要断开一端电路，就无法形成电路，为车内设备供电；需要注意的是，车辆熄火后没有全车停电，车内防盗系统和遥控钥匙传感系统相对耗电。
一般来说，汽车拔下电池负极一到两个月没有问题。长期停车不仅对汽车电池有影响，而且对汽车的其他部件也有一定的影响；如果汽车停车时间长，轮胎变形导致轮胎提前报废，发动机油氧化变质，汽车油漆脱落。
汽车拔下电池负极相当于切断汽车的大部分待机功耗，使拼接处于自然放电状态。当自然放电状态的放电量很小时，汽车拔下电池负极可以停留更长时间，所以有些一键启动长时间放置车辆或旧车型拔下负极线也能更好地保护电池。
拆卸电池首先拆卸负极的原因是汽车的负极接线柱与车身相连，车身为金属材料，整个车身通向负极；简单的理解是车身为负极，任何电气部件的负极只要连接车身，电流将通过车身返回负极，不再需要每个部件到负极接线柱，节省导线量，降低电路故障维护难度。
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