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汽车空调多长时间加氟
汽车使用时间长，夏天用空调会发现空调制冷变差，主要是由于空调制冷剂不足造成的。空调制冷剂也被称为制冷剂，也就是说，我们常说的雪或氟，当氟不足时，需要及时补充。所以，让我们了解一下汽车空调和汽车空调的视频教程。
汽车空调加氟多长时间？
汽车空调氟加注周期不固定，主要根据汽车制冷效果判断是否需要加注。在使用过程中发现空调制冷效果行检查，故障多为氟泄漏所致。这是因为空调可能会泄漏，空调管道或冷凝器会加速氟的损失。即使没有泄漏，也会有自然损失，一般需要在2-3年左右加注一次。但一般汽车空调没有问题，3年内不需要加氟。
汽车空调加氟有两种方式，即高压端加氟和低压端加氟。高压端加注液体，安全快捷，适合制冷系统第一次加注；低压端加注气体，加注速度慢，通常用于补充。以下是低压端加氟的步骤:
1.首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接起来
2.打开制冷剂罐，松开歧管压力表中注入软管的螺母，直到听到制冷剂蒸汽的流动声，然后拧紧螺母，排出注入软管的空气。
3.打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统压力值达到0时.4MPa关闭低压手动阀。
4.启动发动机，连接空调开关，最大限度地调整鼓风机开关和温度控制开关。
5.打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直到加注量达到规定值。
6.将规定量的制冷剂注入系统后，从视液镜观察，如果没有气泡，则表示注入已完成。
氟加注后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭安装在制冷剂罐上的注入阀，停止发动机运行，从压缩机上卸下歧管压力表，快速移动，避免制冷剂泄漏过多。以下是具体的氟视频教程：
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