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汽车点火线圈工作原理
汽车点火线圈作为发动机点火系统的核心部件，具有间歇性地将车辆低压电转化为高压电的作用。如果没有点火线圈产生的高压电，气缸中的可燃混合气体将不会被点燃，因此发动机将无法正常工作。
由此可见，点火线圈在发动机中起着不可替代的作用。汽车点火线圈的工作原理是什么？
汽车点火线圈的工作原理
汽车点火线圈的应用实际上是电磁感应变压器的原理，点火线圈与其唯一的区别是：变压器的工作是连续的，点火线圈是间歇性的，点火线圈会根据发动机的工作速度，以一定的频率反复储存和放电能。
工作过程：
当点火系统开关装置连接主线圈（低压）时，电流通过低压线圈磁化铁芯，产生强磁场，铁芯储存磁场能量；当开关装置断开主线圈电路时，随着主线圈磁场的瞬间消失，铁芯退磁，磁线迅速收缩切割次线圈（高压），使次线圈感应高电压。高压电最终输送到火花塞跳火，点燃可燃混合气体。因此，点燃可燃混合气体产生的巨大气体推力将促进活塞的工作。
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