路援帮 汽车资讯 后驱车为什么爬坡不如前驱车_为什么后驱爬坡力强

后驱车为什么爬坡不如前驱车_为什么后驱爬坡力强

前驱车的前胎上坡起步时更易于滑转。1、汽车的驱动一共可以分为前驱、后驱以及四驱三种。前驱是使用最广的,绝大多数车都是前驱车,而后驱则主要是在一些豪华车或者性能车上出现;2、四驱的话,则被经常用于越野车。

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后驱车为什么爬坡不如前驱车

前驱车的前胎上坡起步时更易于滑转。1、汽车的驱动一共可以分为前驱、后驱以及四驱三种。前驱是使用最广的,绝大多数车都是前驱车,而后驱则主要是在一些豪华车或者性能车上出现;2、四驱的话,则被经常用于越野车上;3、因为越野车的受众群体相对较小,所以我们主要来看下前驱与后驱两者之间的比较。

前驱车使用前胎来提供动力,发动机的位置一般都在前轴部分,所以大部分前驱车都是前置前驱。后驱车是通过后轮来提供驱动力,发动机的位置比较不固定,前置、中置、后置都会出现。因为像宝马、奔驰等一些豪华汽车都是使用的后驱,所以很多消费者因此认为后驱比前驱好。其实这个判断标准还是比较武断的,前驱与后驱其实各有各的优点。在加速和上坡起步时,后驱都要比前驱表现好。急加速时,汽车地重心会向后移,汽车前胎的抓地力就会跟着减弱。而用前胎提供动力的前驱车在这种情况下就比较容易出现打滑现象,而后驱车则不会,反而更易于获得驱动力。

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