机油里面有水要大修吗-机油有水怎么办

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机油里面有水要大修吗

一般来说，不含水的油是半透明的，油是明亮的颜色；当油中有水时，油会乳化并乳白色，伴有泡沫。在这种情况下，为了防止损坏发动机，有必要清洁发动机并更换发动机机油。

需要注意的是，如果车辆在进水过程中熄火，则不得再次启动。但是，对于油中是否有水需要大修的问题，可以从油散热器、水堵、缸套密封圈、缸套、缸垫等方面进行调查，即分析发动机进水的原因，然后设计处理方法。

发动机进水修复后遗症是否存在以下三种情况：

1、 被水浸泡

如果车辆浸泡在水中，然后拖到修理厂（不启动发动机），不会对发动机造成不可逆转的损坏。主要任务是清理发动机中的水，但应根据情况考虑清洗程度。拆下进气管和进气歧管。拆下管道，用压缩空气吹干里面的水。这种情况不会有后遗症。

2、 少量的水进入气缸

在某些情况下，车主没有注意到发动机仍然可以启动，因为水很少。如果车主此时继续行驶，活塞将卡在气缸中，连杆弯曲或断裂，甚至直接刺穿气缸。此类发动机可能需要大修或报废，留下抖动、功率下降、故障等后遗症。

3、 大量的水进入气缸

在这种情况下，发动机损坏最严重，发动机基本需要全面大修。

发动机进水原因：

1、 机油散热器损坏

散热器管道破裂时，散热器外的水会渗入机油散热器，导致机油进水。

2、 发动机水堵漏水

发动机使用几年后结垢腐蚀，部分水塞生锈，导致冷却水从水道进入油道；这种情况也很常见，所以要经常检查水塞；

3、 缸套密封圈损坏。

湿缸套套与冷却水直接接触。气缸套下部的密封圈可有效防止油和冷却水泄漏。在使用过程中，密封圈承受一定的压力，冷却水水质差导致腐蚀。发动机长时间运行后，密封圈容易失效。因此，在检查进水原因时，必须记住检查气缸套密封圈是否完好；

4.缸套有裂缝

当加热缸套与冷却水直接接触时，容易产生裂纹。一旦出现裂纹，冷却水将直接进入气缸，并通过气缸壁进入油底壳；

5、 气缸垫损坏

气缸垫的作用是密封每个气缸对应的水道和油道，以避免油进入水中。如果气缸垫损坏，水循环速度快，水道中的水会流入输油管，导致进水。每次拆卸机器后，尽量使用新的气缸垫，避免气缸垫泄漏和发动机损坏。

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