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汽车机油级别高低分类
机油作为发动机流动“血液”，自然起着至关重要的作用。但我们不知道，油分为多个等级，不同等级对应的性能也不同。油级分类主要通过两个方面，API质量等级和SAE粘度标识。事实上，汽油机油的分类超过6个等级，随着时间的推移，性能更好的机油越来越多，等级也会越来越多。
API质量等级：“S”一开始的油是汽油发动机专用的，油的质量水平从SA到SP柴油发动机柴油发动机机油首字母“C”，等级分别为CA、CB、CC、CD、CD-II、CE、CF-II、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。假如标有S和C这意味着汽油发动机和柴油发动机柴油发动机。不管是汽油车还是柴油车也好，机油质量级别每递增一个字母，所拥有的性能都会优于前一种。
SAE粘度等级：粘度标志中含有W字母，表示winter冬季缩写意味着冬季可用。如果前面的数字越小，机油的低温流动性就越好，也就是说，数字越小，机油的耐寒性就越强。W后面显示的数字代表100℃时机油的运动粘度标准，分为20℃ 30、 40 、50 、60。
从API按质量等级划分，汽油机油等级有13种，结合SAE汽油车的粘度等级远不止13种。
至于选择哪一种API机油级别，通常按照汽车手册规定的级别就好了。当然，如果经常用车在拥堵的市区环境，我们就可以考虑更换高一级别的机油（更环保、经济）。但千万不要选择更低级别的机油，否则是无法满足发动机工况的，不仅动力输出有所影响，而且还会加剧发动机内部零件的磨损。
在选择机油粘度规格时，不仅需要根据发动机结构确定，还需要根据当地气候变化确定。毕竟，每种机油粘度都有一个温度临界值。如果车辆所在地的温度很差，恐怕需要更换冷启动性能更强的机油，否则就不能发挥机油的作用。
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