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汽车钢圈怎么修复
汽车钢圈的修复主要结合钢圈的损坏程度。与原车相比，修复后的汽车钢圈不太可能相同。
钢圈损坏大致分为以下几类：
1.钢圈边缘划伤损坏：这种损坏更为常见。当汽车钢圈靠近道路边缘时，旋转时很容易摩擦轮毂外缘。这种情况可以通过专业的焊接技术进行修复和翻新。
2.钢圈边缘开裂损坏：当汽车钢圈受到硬物冲击时，钢圈边缘会断裂。在这种情况下，钢圈可以通过专用铝焊机修复。焊接后，对钢圈进行翻新和整形。
3.钢圈边缘缺口:钢圈与石头或硬物碰撞时，汽车钢圈边缘会撞出缺口，需要用专用钢圈填充灰。
4、钢圈扭曲变形：当钢圈冲击弯曲变形时，情况较严重，如果不损坏轮毂内部结构，可通过整形修复，使用专用矫正机矫正，但如变形过严重，建立直接更换钢圈。
汽车钢圈又称轮毂。根据材料分类，可分为钢轮毂和合金轮毂。这两种不同的轮毂各有优缺点。钢轮毂制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强，但存在重量大、惯性阻力大、散热性差等缺点，易生锈。合金轮毂只是弥补了钢轮毂的问题，但价格更贵。
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