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全时四驱车换轮胎禁忌
全时四轮驱动是指任何时候都有四个轮子驱动车辆。全时四轮驱动系统中有三个差速器：一个前后轴和一个中央差速器。当汽车转向时，前后轮的速差可以由中央差速器控制，全时四轮驱动车辆可以在所有道路上行驶。
全时四轮驱动更换轮胎的禁忌是，最好不要只更换同轴上的轮胎，这会使车辆两侧的轮胎图案不同，增加驾驶过程中的风险。如果全时四轮驱动更换轮胎，最好一起更换四个轮胎。当然，有些人选择只更换两个同轴轮胎。
全时四轮驱动的四个轮胎最好相同，因为不同的图案轮胎有不同的效果，使用相同型号的轮胎，其摩擦系数和抓地力相同，有助于提高驾驶安全性。
与前驱或后驱相比，全时四驱具有以下优点：
1.在所有路况下，特别是在湿滑和冬季，具有更大的牵引力；
2.提高起步和爬坡能力，低档加速性能更好；
3.在泥泞和雪地上行驶可以保持稳定；
4.滑水性能更好；
5.轴荷分配平衡，减少扭矩转向效应。
同时也存在一些缺点，具体如下:
1.全时四轮驱动的购买成本较高，车辆整备质量较高；
2.车辆最大速度一般较低，燃油消耗增加；
3.在某些系统中使用可控制动机构(如防抱死或防抱死)ESP系统)会受到限制或不能使用。
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