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前束调到后面大几毫米最佳
一般来说，最好将前束调整到后大约5mm。一般来说，汽车前束的正常范围为0-8mm，因此3mm前束不大，属于正常范围。然而，具体的前束应该是汽车厂商前束应保持在正常范围内，否则会对轮胎的使用寿命和行驶安全产生不良影响。
由于前轮向外倾斜，左右轮往往作用于相反方向对应于外倾角的侧倾推力，增加轮胎磨损。为了避免这种情况，有必要消除这种侧倾推力。消除的方法是在安装车轮时，使两个前轮的中心表面不平行，两个前边离小于后边距离，两者之间的距离是前轮的前束。
前轮前束不仅可以消除倾斜推力，保证汽车的正常磨损，还可以保证汽车转向后方向自动正确。当前束错误时，方向不能自动正确，高速行驶时会漂浮；轮胎磨损异常，外侧或内侧磨损过度。
为了保持适当的前束，需要定期定位车轮。单桥转向车前轮前束的测量和调整相对简单。前轮前束的测量和调整可以在没有特殊定位仪器的情况下完成，但前提是其他定位数据正常，球头不松动。由于转向系统复杂，双桥转向车辆需要专业定位仪器进行检测和调整。
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