本文主要介绍汽车空气悬挂的原理是什么，并提供一些实用的方案。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
相信很多司机朋友在买车的时候都会听到销售人员对你天花烂坠的为你讲解汽车使用和黑科技，什么一键启动、语音操控、还标配空气悬挂，很多外行的车友听到空气悬挂都非常的疑惑，虽然听说过有的车配备的有空气悬挂，但对这个部件的原理和作用一点也不了解，那么，汽车空气悬挂的原理是什么呢? 日常用车该如何保护空气悬挂呢?下面就一起来看看吧。
汽车空气悬挂的原理是什么
空气悬挂工作原理就是利用空气压缩机形成压缩空气，并通过压缩空气来调节汽车的离地高度。一般装备空气弹簧的车型在前轮和后轮的附近都设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑判断出车身高度的变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而起到减震的效果。空气悬挂还使汽车增加一定的灵活性，当在高速行驶时，空气悬挂可以自动变硬来提高车身的稳定性，而长时间在低速不平的路面行驶时，行车电脑则会使悬挂变软来提高车辆的舒适性。
空气悬挂的主要构造，其实是以空气弹簧与避震桶芯所组成，它们与传统的悬挂系统最为不一样的地方，是支撑车辆的弹簧。在空气悬挂系统里，采用的是空气弹簧，而传统悬挂系统，采用的是普通弹簧。虽然它们的功能都是支撑车身，但是它们有着各自的优点，具体来讲，空气悬挂是可以通过行车电脑，来自行调整空气弹簧的软硬与高低，实现驾乘舒适性的提高。相比之下，虽然普通悬挂系统没有这种特别的功能，但也正因为没有，所以使用寿命要比空气悬挂长。
为什么普通悬挂臂空气悬挂长呢?
虽然空气悬挂很好用，但空气悬挂并不是一个耐用的零件，首先，空气并不是一个绝对干燥的物质，因此通过空气压缩机打到空气弹簧里的气体，也会含有一点水份。值得注意的是，这种水份并不是纯净水，而是含有各种杂质的水份。在使用空气悬挂的期间，如果这种杂质积累得越多，那么空气弹簧的橡胶就会老化得越来越快，最终导致破裂损坏。不少厂家虽然也注意到这种问题，也添加了使用干燥剂干燥空气的环节，但干燥剂本身就有这使用寿命， 倘若不及时补充，后期该坏的还是会坏，空气弹簧除了内部受敌以外，其实外部也好不了哪里去，因为悬挂系统并不是藏在壳里的零部件，而是裸露在外。这就意味着，我们每天行驶所卷起的砂石，都有几率击打到空气弹簧的表面，倘若碰上尖利的砂石，还是会有可能造成空气弹簧的破损。另外，控制空气弹簧的打气泵、传感器以及各种管路，都是一些易损零件，而且最要命的是这些零件都缺一不可，只要坏了其中一种东西，空气弹簧就会出现问题。
如何保护空气悬挂
1. 尽量不走砂石泥泞路段：这么做的目的是为了减少砂石敲击空气弹簧表面的次数，而且实话说，空气悬挂也并不是硬派越野的首选悬挂系统。
2. 勤洗车：勤洗车的重点并不是在外观，而是要冲洗四根空气悬挂的空气弹簧，目的是减少空气弹簧表面上的砂石。
3. 按时保养：在定期保养中，叮嘱维修师傅用举升机抬起车辆，检查空气弹簧的使用情况以及干燥剂的剩余用量，以及检查打气泵与管路的使用情况。
4. 自检方法：倘若你自己发现车辆有一根空气悬挂失去了支撑力，可以在车辆发动的情况下，用水枪喷洒水与空气弹簧的表面上，查看是否有泡泡冒出。如果冒出的情况严重，那就需要拖车前往4S店维修;倘若没有明显的气泡，只是在熄火状态时失去支撑力，那么就可以自行前往4S店检查。
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