开车不喝酒、喝酒不开车，安全文明出行。大家好,很多人对发动机大修的项目及寿命的基本情况还不是很了解,现在让我们一起来看看，希望能帮助到大家。
发动机作为汽车最容易受到损耗的部件，售后服务最受到司机朋友重视。发动机的使用寿命一般就代表了汽车的使用寿命，当发动机保修期完成，更换的新发动机也老化时，汽车本身也就走向了职业生涯的终点，因此发动机大修约等于拯救一台汽车。
发动机大修是什么意思
一般情况下，发动机大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组件（VECU）做电脑匹配。具体要看发动机大修修的是什么项目，要是像发动机四配套，连杆，机油泵，水泵，正时皮带和齿轮，机油控制阀，助力泵管，这些少说也要6000元以上，要是普通的大修，2000-3000块也能搞定。
大修和换新的价格对比
从开支上看，全新的发动机大概占据了车辆总价的15%，也就是说，你的车辆是20万的，那么更换一套全新的发动机总成就大概需要3万块。而选择大修的话肯定是要比这个价格要便宜。要是大修的价格有换新的一半，那还是可以考虑换新的发动机。
大修后的发动机能用多久
发动机大修可分为两种情况，一种是因发动机设计存在缺陷，加之使用者违规操作使得引擎出现较大问题从而需要大修；另外一种是车龄较长，发动机到了一定年限出现也严重故障问题需要大修。对于那种有些年份的车来说，大修前本来可能只剩下2年的使用时间，经过发动机大修后可能可以再用5-10年甚至更久。
发动机大修一般出现在汽车正常使用十年后，包含了对发动机所有部位的排查和检修，花费一般至少三位数。不过这种大修，每辆汽车一般只有一次，因为大修的价钱相比于换一个发动机或者换一台新车差距并不远。
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