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紧凑SUV应当算得上最受个人用户亲睐的汽车之一了，前段时间中国汽车销售市场上也刮起了一股SUV风潮，在其中北京市X7也期待可以在该行业分到一杯羹，殊不知很多人却不建议选购这新款车，那麼到底是由于北京市X7问题太多了吗？
并并不是，依据第三方故障投诉平台车质网的统计数据可以认识到，2020款北京市X7的常见故障投诉率仅有96个，而这新款车在2021年总计销售量接近1.5万台，将销售量和投诉率比照看来这新款车的设备故障率并不是很高，在其中典型性常见故障也主要是发动机故障灯亮、影音系统故障、蓄电池常见故障等小问题，因此没有人买北京市X7并不是由于产品质量问题。
到底为何都看不上北京市X7？
1、品牌影响力弱
我们都知道，许多顾客购车全是尤其注重脸面的，在同样价格下会买一线品牌车辆就绝对不会考虑到二三线知名品牌，而上海汽车尽管名称起得洪亮，但知名度在流行国产汽车品牌中压根排不了称号，因此开北京市X7外出是沒有脸面的，他人乃至很有可能认为你开的是辆仿冒车。
2、价钱较高
北京市X7的厂商参考价为11.49-14.99万元，花这一价钱购车的通常全是重视经济实惠的刚性需求型客户，因此新手入门车系一般是各位的优选，殊不知北京市X7的中标配车系配备十分寒酸，而高中级配备车系价钱又早已可以购买到许多合资SUV，因此北京市X7在这个价钱中没什么核心竞争力。
3、驱动力太肉
北京市X7的驱动力因素是很美的，1.5T的电机可以展现出188匹的最大马力，最高值扭距275Nm，殊不知具体安全驾驶起來驱动力主要表现却不尽如人意，可能是汽车发动机涡轮增压延迟时间太比较严重，因此车子发展驱动力较为肉，不能满足年青人针对驱动力的要求。
4、耗油量较高
做为主推家庭用的车，汽柴油合理性主要表现通常是十分关键的一点，终究绝大多数个人用户都喜爱省油的车，而北京市X7在一切正常城区路面上行车油耗接近9L，假如激进派安全驾驶得话耗油量会更高一些，在驱动力不好的条件下还不节油，许多顾客见到这儿都是会对这个车望而生畏。
以上便是大伙儿看不上北京市X7的根本原因所属了，与此同时也是为什么说北京市X7真废弃物的缘故，实际上北京市X7在设计领域的体现也是很优异的，只期待生产厂家可以多聆听顾客的响声，并积极主动改善自身的商品，仅有不断完善提升才可以打造真真正正让客户认可的车辆。
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