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说到变速箱油,到底多久换一次?这个东西它没有一个统一的标准,因为不同的变速箱,它的换油周期不一样的,而且不同的路况,不同的用车条件,它的换油周期其实差别也很大。
如果你是手动的变速箱,由于手动变速箱它的结构比较简单,而且比较耐用,所以它的换油周期,基本上都可以达到10万公里起底,甚至好多20万公里,没换的变速箱也没什么问题,因为它结构简单特别耐用,其次就是自动变速箱,自动变速箱目前主流的AT的CVT的双离合的变速箱,不同的变速箱它的换油里程也不一样,首先AT的变速箱,它的换油里程,可以达到8万公里以上,目前咱们国内的路况,只要不是你的路况特别差,或者驾驶习惯特别差的情况,比如经常手动模式高转速换档,或者经常去跑山这种情况,10万公里一换问题都不大。
而且换油的时候,假如你是用的循环机换油,换的比较彻底的话,甚至可以15万公里以上。虽然说循环换油能够换的比较彻底,但是假如你的AT变速箱,已经很长时间没有换油了,甚至超过了18万公里了,这种情况为了保守起见,尽量不要使用循环机了,可以采用多次重力换油法,因为循环机容易导致阀体被堵,这样换完油之后你会感受很差,换档很顿挫甚至还不如不换。
第二种就是双离合变速箱,不管你是湿式双离合还是干式双离合,它都有换油的需求的,只不过说由于干式双离合,用油量相对会少一些,因为整个离合没有泡在油里面,所以它的换油周期,可能会稍微长那么一点点,所以不论你是湿式还是干式也好,基本上双离合的都可以达到10万公里一换,
第三种就是CVT的变速箱,CVT的变速箱的换油周期,基本上按照我们国内的实际路况,建议大家6到8万公里,就最好去换油,不要拖到10万公里,因为CVT变速箱它整个工作结构,跟双离合和AT它不一样,它是属于靠钢带套在锥轮上面,摩擦传动,而钢带在摩擦传动过程中,很容易产生金属的碎屑,它会比其他两种变动箱,金属碎屑或更多一些,如果你的换油周期,里程稍微长一点的话,容易出现金属碎屑,堵塞变速箱阀体的情况,这个时候你的变速箱,就会用起来很顿挫,或者说变速箱是会出现,直接跑空档或者抛锚的情况,如果你路况很堵车,平时开车也比较大脚,这个时候建议6万公里或者7万公里去换,如果开车开的比较温柔一点,那么8万公里换,记住这个时间节点。
除此之外说明书上明明写着,变速箱终身免维护不用换,那么是不是真的不用换了,你看一下终身免维护旁边是不是有一行注明,如果行驶恶劣的路况或如果有以下几种情况,那么建议多长里程换油,而恶劣路况对应的一条很重要的,就是长期低速行驶,或者说长期处于拥堵状况,这个比较符合咱们目前国内城区的用车条件,这样你就发现,符合咱们国家绝大多数城区的用车条件,所以所谓的免维护,对于咱们国家目前这种城区,走走停停的路况来说,大部分地方其实是根本不实用的。
目前比较主流的手动和自动变速箱换油周期,这个换油周期主要还是看里程,因为变速箱油密封在整个变速箱壳体里面,即使你时间稍微长一点,只要你本身变速箱不漏油的情况下,没有出现变速箱油少,也没有出现车子被水泡了,导致变速箱里面进了水的情况,基本上变速箱油不会因为这几年时间导致变质,而是由于用的里程长了,工作的时间长了之后,导致变速箱油里面杂质过多,而影响使用体验或者导致变速箱受损,所以不要过分关注时间的问题,而是按照具体的使用时间,换算成里程,来决定我们的换油周期。
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