违规就是交通事故的祸根，侥幸就是交通事故的隐患。纪录美好生活，一起观趣事，这里包罗汽车知识，路援帮是信息的海洋，有您看不到的知识，接下来我们一起来看看我市相关部门就解决出租车驾驶员“三难”展开积极探索。
最近，海峡出租汽车公司建立起出租车驾驶员服务区，深受驾驶员欢迎。市运管处、出租车协会负责人通报称，他们将协调相关部门，在解决出租汽车驾驶员“吃饭难、如厕难、停车难”方面做积极探索。
中午11点半是海峡出租车驾驶员用餐的高峰期，宽敞明亮的食堂大厅已聚集从我市各个地方赶来用餐的400多名驾驶员，据海峡公司的负责人介绍这个食堂最多可容纳500多名驾驶员同时用餐。
服务区餐厅午饭的标准是7块钱，两荤两素一个汤，梅菜扣肉、带鱼、清炒小白菜等各种菜色能满足不同出租车司机的口味。考虑到一些驾驶员为了多赚点钱，错过就餐时间，服务区还将中午和晚上的用餐时间往后推迟了一个小时。
江西籍驾驶员熊志华来厦门开出租车已经有6个年头了，他说只要条件允许，他都会赶来食堂用餐。用他的话说，只要将车开进综合服务区大门，他就不用去考虑停车、用餐、如厕、加水、洗车、修车等一堆事情了，只要他们有需要，这里的服务都是“一站式”的。
出租车驾驶员 熊志华 ：这边实惠，比如说在外面10块，这边只要7块。米饭呢？还可以。有没有算你们的钱？没有。都是敞开供应？是。
一个月至少可以省下100多块钱。你现在一个月可以赚多少钱？2000多块钱。
海峡出租车公司的总经理李发镇说，不要小看一个月省下这一百来块，根据他们掌握的情况，一些外地的驾驶员一个人一个月的收入要负担整个家庭的开销。
厦门海峡出租汽车股份有限公司总经理 李发镇：我们觉得筹备这个服务区，重要意义是让我们在一线辛勤劳作的驾驶员他们在精神上和生活上可以得到一种安慰和照顾，这是最重要。/服务区餐厅工作人员必须经过专门的培训和训练。在原材料采购上必须经过严格的把关，我们在让驾驶员吃饱的基础上认真去做到让他吃好。
我市目前有4300多辆营运出租车，近万名出租车驾驶员。他们的工作、生活问题已引起相关管理部门的重视。
市运管处副处长 施红兵：我们设想下一步要参照这种模式，能够逐步建立这样一个服务区域，会跟社会上一些企业、单位进行联合，开展这方面工作。
运管部门近期已着手解决驾驶员反映的“两难”问题。
市运管处副处长 施红兵：我们在解决停车难、如厕难现在已经跟有关的维修企业、有停车场地的商场、宾馆正在接触，我们想通过协会跟这些企业签定协议的形式，然后汇总成一张地图，标明各个上厕所位置，方便出租车驾驶员。
记者李绍东、吴国豪、特约记者傅茜茜报道。
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