本文章主要介绍轮毂变形对车什么影响，并提供一些实用的技巧和方法。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
轮毂变形对车什么影响
对于轮毂变形对汽车有什么影响？首先，我们应该知道轮毂是由铝合金制成的。作为金属，会有金属疲劳。如果变形后及时修理或更换，轮毂在行驶过程中可能会因撞击障碍物而直接断裂，这是非常危险的。
铝合金作为一种金属材料，虽然铁丝弯曲后可以恢复到直线，但两三次后会断裂，更不用说这么大的轮毂了。如果轮毂被迫恢复到原来的状态，虽然外观和新的一样，但其内部组织非常脆弱，如果在驾驶过程中修复的位置再次受到冲击，轮毂将直接断裂，造成严重的交通事故。
修复方法是先用海绵、布等垫上凹面位置，然后用锤子将凹面位置砸平。压平后的凹点肯定会很不均匀。别担心。可以用原子灰，俗称腻子，也就是钣金筋喷漆时平时用的。用在轮毂上就是找圆。修复不均匀位置后，用砂纸将轮毂打毛，为下一次喷漆做准备。
放在阳光让腻子干透，下一步就像给车喷漆一样。因为原轮毂是铝合金本身的颜色，任何油漆都无法实现，所以只能喷洒。用接近轮毂原色的自动喷漆将轮毂内部全部喷漆，待油漆干燥后“新”轮毂诞生了。由于上述副作用，专业师傅通常不建议修复，直接换成新的会更安全。
与空气相比，充氮有多有效？
私家车充氮的实际效果有限。从理论上讲，由于氮气中的水、油和氧含量不多，确实有利于轮胎的防爆，特别是对于载重车的高负荷轮胎。对于一般的私家车来说，由于轮胎单元负载小，即使在高温表面行驶很长时间，轮胎也不会像F1赛车或载重车发烧这么大。因此，理论上，前者可能比后者更好，但在实践中没有太大区别。
2.充氮轮胎的降噪效果有限。轮胎产生的噪声与氮气的使用和普通压缩空气的使用无关，产生噪声的关键在于轮胎的质量。相关实验证明，在80公里、100公里、120公里的速度下，充氮只比充气轮胎噪声低不到1分贝，几乎可以忽略不计。
3.常规胎压是关键。为了保证夏季驾驶轮胎的安全，关键是保持正常胎压。因为夏季高温会使原本在正常范围内的胎压迅速上升，甚至超过临界值，这才是爆胎的真正原因。夏天防止爆胎最好的办法就是测量胎压，因为热胀冷缩要适当降低胎压。
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