交通规则是城市文明的基石，让我们携手共创安全、和谐、有序的道路环境。路援帮小编下面就给大家介绍安凯从制造细节全方位保障驾驶员安全的文章，想知道的话就来看看吧，相信一定会帮到你们的。
今年上半年，全国共发生道路交通事故107193起，造成29866人死亡、128336人受伤，直接财产损失4.1亿元，其中疲劳驾驶、违法装载、超速行驶、酒后驾驶是事故发生的主要原因；而在交通事故死亡的人群中，除超速外，疲劳驾驶、超速行驶成为主要“杀手”。在国内，由于疲劳驾驶不易量化，疲劳程度只能靠司机自己凭感觉判断，因此疲劳驾驶成为最容易被忽略的隐形杀手。
针对疲劳驾驶，安凯在生产的车辆上安装了疲劳提醒装置，这个装置将疲劳程度进行量化：当驾驶员连续驾驶超过4个小时，疲劳提示装置会及时提醒驾驶员进行休息，有效地防止其疲劳驾驶。同时，为了进一步缓解驾驶强度，安凯的高档车型还安装了定速巡航系统。安凯通过在离合器中加装控制模块，凭借成熟的离合器控制技术，驾驶员只要通过方向盘上一个按钮控制，就可以使车辆以某一固定速度长时间行驶，降低驾驶员疲劳，这也是在其他品牌客车中少有应用的技术。
针对驾驶员超速行驶，与预防疲劳驾驶相同，安凯采取了内外兼施的全面保护设计：在外部，安凯安装了超速提示装置，在仪表中以灯为指示装置，在驾驶速度超过115km/h时，指示灯亮，同时蜂鸣器响起，这个装置能够在一定程度上防止驾驶员超速驾驶；而在内部，安凯开发了发动机限速技术，此项技术在发动机超过120km/h时，会自动减少燃油喷射量，降低车速，使车辆最高时速稳定在120km；同时，为了进一步避免由于超速而引起的交通事故，安凯有别于其他企业，将这些安全配置全部设为标配配置，最大程度保障驾驶安全。
在提升硬件的同时，安凯在提升驾驶环境上也下足了功夫。据介绍，影响驾驶舒适性的主要因素是驾驶区的布局，即方向盘高度和位置、座椅高度和位置（驾驶员H点和R点）以及油门（离合器）踏板高度和位置，此三点形成的平面三角是衡量驾驶区舒适性的重要参数。虽然目前国内客车行业也会对驾驶员区域的各项参数进行校核，但仅仅是依据经验参数进行校核，而安凯在整车设计初期，以全球最先进的德国塞特拉车型为技术参数蓝本，通过人性化操控校核软件，根据中国人的身体特征进行校核，打造出驾驶区的“黄金三角”，这样不仅增大了驾驶员的视野，也提高了舒适度。
另外值得注意的是，安凯借鉴同样用于长途驾驶的重卡汽车经验，特别设计了驾驶员卧铺。由于驾驶员卧铺对于安全行驶有着非常重要的意义，目前驾驶员卧铺已经成为重卡车的标配。作为目前国内首家采用此项配置的客车企业，安凯这一设计也能让长途驾驶的司机得到充分的休息。
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