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清晨6点半，我就早早地爬了起来，要知道我平时上班都没这么这么勤快呢，不过早起的感觉真的还挺不错的，空气特别清新，整个人神精气爽。
因为我住的地方离驾校比较近，所以师傅会过来接，如果远的话可以坐驾校免费班车过来。一路顺顺利利地来到了驾校，看到驾校师傅熟练的操作心里更痒痒了，真想快点学会开车。
我留心观察了一下驾校基地，里面是一个微型的城市交通网络，什么样的路面情况都有，车辆也蛮多的，对接下来的学习就更期待了。
跟着师傅又走了几步路，看到一个满是车位的场地，里面三三两两地停着几辆车，我开始还以为是停车场呢，后来听到师傅说这就是科目二倒桩的训练场地，我才意识到自己即将面对传说中的“倒桩移库”。
"上车吧，还等什么。"师傅开口，我才回过神来，赶忙打开驾驶室，第一次坐在这个位置，也宣告了我的学车之路正式进入了实际的操作过程。
这是方向盘，这是档位，这是离合器，这是刹车，这是油门……师傅一一把驾驶位的操作部位都介绍给我们，还特别强调了方向盘的握法以及离合器、刹车、油门的踩法。
师傅告诉我们如果驾驶姿势不正确，很容易产生误操作，所以一定要注意自己的姿势，在刚开始接触车辆的时候就养成好的习惯，不然可能会影响以后的行车安全。我可一点也不敢怠慢，马上把它们记了下来。
按照师傅的指引发动汽车，挂上一档、松开手刹、松开刹车、慢慢放开离合器，车子就缓慢前进了。练习了一会前进、后退的汽车控制，师傅又帮我们纠正了一下姿势，接着就开始接触出库和入库了。
经过了4到5次的练习，我们有了初步感觉以后，师傅开始教整套的动作。我练习的时候，老是把握不好转向的时间，什么时候该看哪里一直容易搞错，有时候甚至连方向盘的方向都转错，心里很是忐忑。
不过师傅说不用太担心，一般没摸过车的学员刚开始的时候多多少少都会这样，多练习几次之后就会好了。可能是因为心里有点紧张，所以没过多久就感觉我的腰部肌肉有点酸了，趁换人练习的时候赶紧下车转转走走，放松一下，这也可见一个好的驾驶姿势有多么重要。
学了一个上午的车，我总结出来几点小经验：一定要掌握好一个转方向的时间，什么时候该转就要马上行动，千万不要犹豫，一旦犹豫就会产生偏移，影响后面的进程；还有对离合器的掌握也很重要，不能太松也不能太紧，要恰到好处才能更好的操控汽车。
再有就是要多练习，动作熟练了操作起来就会变的很轻松，不过教练也告诫我们：“学开车时刻不可掉以轻心，不能产生自以为是的情绪，一定要按标准流程操作才能万无一失。很多平时表现不错的学员就是练习久了心理太放松了，才在考试的时候出偏差。”
就这样，上车的第一天很快就结束了，以前看别人开车挺惬意的，等到自己终于摸了方向盘才发现，学开车也不是一件很轻松地事情，特别是倒桩，虽然才刚开始接触，可是技巧、要点就已经蛮多的了。
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