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驾驶员处理信息的特点有哪些/驾驶员信息处理过程的三个阶段

驾驶员处理信息的特点有哪些?与其他工作相比,驾驶员在行车过程中要处理的信息有以下几个特点。(1)需要处理的信息多。行车过程中,车内信息、车外路况信息(如道路凹凸不平、弯曲、坡度、宽窄等)、交通信息(交。

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驾驶员处理信息的特点有哪些?



与其他工作相比,驾驶员在行车过程中要处理的信息有以下几个特点。



(1)需要处理的信息多。行车过程中,车内信息、车外路况信息(如道路凹凸不平、弯曲、坡度、宽窄等)、交通信息(交通信号、交通标志、行人及其他车辆等)接踵而来,驾驶员要主动收集并处理这些信息,方能保证安全行车。若在城市闹市区的上下班高峰期,驾驶员需要处理的信息就更多。



(2)需要处理的信息变化大。由于交通复杂,信息变化无常,尤其是我国的混合交通,其信息的出现杂乱无章,使驾驶员处理信息的负荷很大。



(3)要长时间地进行信息快速处理。从发车到收车,一路上各种信息接连不断,而且又变化无常,尤其在高速行驶中,受时间的限制,必须快速处理那些众多的信息。如果信息处理迟缓,就容易导致事故。特别是从事汽车客、货运输生产的专职驾驶员,工作时间较长(往往超过8h),这就要求他们长时间地快速处理信息。



(4)要随时区分必要信息和非必要信息。因为驾驶员接收和处理信息的能力有限,所以在信息超负荷的情况下,驾驶员要善于主动地去接收和处理那些与交通安全有关的信息,忽略其他不必要的信息。

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驾驶员处理信息的特点有哪些/驾驶员信息处理过程的三个阶段

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