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通过沙土道路驾驶六忌,沙土填筑路基施工方案

沙土路松软,变形大,汽车前进的阻力增加,若行驶中换挡不及时或转向操作不当,极易造成车轮下陷、空转,车辆失去推进力,甚至熄火。一忌起步过急、过猛。沙地起步,因路面松软、阻力大,可用比正常起步挡高一挡起步。

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沙土路松软,变形大,汽车前进的阻力增加,若行驶中换挡不及时或转向操作不当,极易造成车轮下陷、空转,车辆失去推进力,甚至熄火。



一忌起步过急、过猛。沙地起步,因路面松软、阻力大,可用比正常起步挡高一挡起步,松抬离合器稍快点,配合稍重踩加速踏板,使车轮突然前冲一下,离开原来的沙窝而进入正常行驶。在沙土路上一旦无法起步,不可反复起步,以防车轮进一步下陷。



二忌盲目硬拼。通过沙土路段前,应停车仔细观察道路情况。如果沙层不超过所驾车辆的轮胎横断面,而且沙路较短时,可用高速挡通过;如果沙层较深,面积较大,应循车辙行驶,不要绕行和超车;通过表面有硬皮的沙层时,不能循车辙行驶,应另选路线,防止沙层硬皮辗碎后,车轮陷入沙层中。



在车轮被陷住时,不能猛踩加速踏板往前冲。如果不根据具体情况猛踏加速踏板,会使车轮原地打转,造成汽车越陷越深,此时应立即铲除积沙,垫上硬石块、草袋等物再前行。



三忌中途换挡和中途停车。通过松软沙土路段时,要正确判断路况,根据沙地长短、沙土松软程度,提前使用合理的挡位通过,应保持平稳的速度,不可忽快忽慢,转向盘的操纵要保持均匀,不可猛打猛回。如果是短而深的干沙路段,可用中速挡稳住加速踏板,平稳供油,保持足够的动力通过,中途尽量不要换挡和停车。当通过困难时,可在关键的路段铺上草袋、树枝、杂草、木板等物再通过。



装有轮胎气压调节系统的车辆,通过沙地前可根据沙地松软程度及本车的载重情况,适量放出轮胎气以提高汽车通过能力,但通过后应立即补充轮胎气。



四忌沙地超车。沙地行车时禁止超车,要选择正确的行车路线,转向盘不要猛打猛回,应尽量按旧车辙行驶,不要轻易超车,无旧车辙时,应尽量直线行驶。行车中如需转弯应增大转弯半径,以减少行驶阻力,防止车轮下陷。



五忌准备不充分。如事先知道将要通过沙漠地带,应提前做好物质上的准备,比如带上一定量的水,带上铁锹、木板和草袋等。



六忌不检查保养。通过沙地后,由于沙尘太大,会造成空气滤清器等严重堵塞,进而造成汽缸的进气量减少,燃烧不完全,冒黑烟,工作不稳定,油耗增加等。

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