路援帮 汽车资讯 如何避免油门当刹车|如何避免油门当刹车?

如何避免油门当刹车|如何避免油门当刹车?

为什么说这篇文章献给女司机,貌似现实中女司机油门当刹车的案例很多啊,下面我先说下专家的的做法。  右脚养成“二进制”式的习惯  实就是指司机的右脚只要不处于加油的状态,就一直都要放在刹车上方。当右脚放。

本文主要介绍如何避免油门当刹车,并提供一些实用的方案。其中,主要从以下几个方面进行详细阐述,接下来就来看一下路援帮小编为您分享。

  

  为什么说这篇文章献给女司机,貌似现实中女司机油门当刹车的案例很多啊,下面我先说下专家的的做法。

如何避免油门当刹车|如何避免油门当刹车?

  右脚养成“二进制”式的习惯

  实就是指司机的右脚只要不处于加油的状态,就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时,绝大多数情况并不踩下去,只是处于“警戒”状态。一旦有情况,根本不需要做判断,只要踩下去就可。右脚“二进制”不需要作判断,不会有把油门当刹车踩的机会,并能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。

  油门当刹车而造成恶性交通事故的主要原因,是一种错误的观念,错误的习惯动作使然。有紧急情况踩刹车是不过脑子的,是条件反射,所以必须要建立正确的条件反射。

  我个人喜欢的踩法:

  我看到不少人在谈驾驶经验时,让新手在不加油时就把脚放到刹车上,表面看这是缩短了反应时间,而实际上这种方式弊端很大,久而久之,它会让人产生一有情况就直接一脚踩下去的条件反射,如此,碰到紧急情况,在慌乱中就有可能会发生脚还在油门上就一脚踩下去的情况。

  正确的做法是,脚在绝大多数的情况下,都应放在油门上,除非路况极其复杂时,才放在刹车上,随时准备制动,一旦警报解除,脚要马上回到油门上,加不加油都放在那里,这样会产生一有情况脚先左移再踩下去的条件反射,这样就不会踩错了。

大家可以参考小编上面的如何避免油门当刹车|如何避免油门当刹车?介绍,希望能够对大家有帮助,在平时的使用时候,需要定期的进行维护与保养,这样的话可以起到一个很好的保证作用。

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