遵守交通规则，安全出行，共创美好明天。下面我将分享一些这些做法都是错的，帮助大家更好地了解这些做法都是错的，帮助你们，是我们网站前进的动力。
错误一：自动档车型长时间停车时挂D挡
在等待通过信号或堵车时，一些驾驶员常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板，如果等的时间很短，这样是可以的。如果停车时间很长最好换入N挡，并拉紧手刹。因为长时间踩住制动踏板会使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在开着空调时并且发动机怠速较高的时候。
错误二：自动档车型高速行驶或自动下坡时熄火或N挡滑行
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化。虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，发动机驱动的主动片转速很低，两者间隙又很小，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。
错误三：自动档车型在P或N以外挡位启动发动机
因为自动变速器上装有空挡启动开关，使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
错误四：经常频繁使用S挡行车
S挡运动模式下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。因为高转速下喷油量大，这样一来，汽车的油耗必定会增大，虽然说可以瞬间提速，但是最好在超车时再用。长期过度使用S档会给变速箱带来更大的负荷，这样就会磨损到变速箱。
大家可以参考小编上面的这些做法都是错的_这些做法都是错的英文介绍，希望能够对大家有帮助，在平时的使用时候，需要定期的进行维护与保养，这样的话可以起到一个很好的保证作用。