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出租追尾渣土车2死3伤|渣土车追尾渣土车是谁的责任

出租车拼客追尾渣土车4人被甩出致2死3伤  某日上午9点30分左右,在长沙岳麓区枫林三路西延线路段,一辆载有4名乘客的的士在行驶过程中追尾渣土车,的哥以及一名68岁的乘客死亡,其余3名乘客均受伤,事故。

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  出租车拼客追尾渣土车4人被甩出致2死3伤

  某日上午9点30分左右,在长沙岳麓区枫林三路西延线路段,一辆载有4名乘客的的士在行驶过程中追尾渣土车,的哥以及一名68岁的乘客死亡,其余3名乘客均受伤,事故现场留下大量血迹和一道近20米长的刹车痕迹,路段前方的红绿灯已经失效不亮了。

出租追尾渣土车2死3伤|渣土车追尾渣土车是谁的责任

  目击者李先生回忆,当时的士车行驶速度较快,紧跟着前面的渣土车,经过一个红绿灯路口时,渣土车准备调头,可能是当时渣土车转向灯打慢了,的士司机来不及反应,一头就撞上了渣土车的尾部,好几个人从的士车里甩了出来,的士车前部严重变形。

  

  车祸中受伤的禹先生说:我今天要去宁乡出差,早上在汽车西站没有见到去宁乡的巴士,于是和3个乘客一起拼车。最开始我坐在副驾驶上,因为后来上车的徐女士晕车,便把副驾驶让给了她,自己则坐在后排中间。

  一名46岁的乘客苏灿彬舌尖上缝了数针,头部和眼睛也被玻璃多处刮伤,说话十分困难,我记得很清楚,当时司机和前排的乘客都没有系安全带,车速很快。

  系上生命带 车速减下来

  据事故中受伤的乘客描述,发生车祸时出租车车速很快,并且司机和副驾驶都没有系安全带。然而,系安全带可使正面撞车死亡率减57%、侧面撞车死亡率减44%、翻车死亡率减80%。如果当时司机和副驾驶都系上安全带,也许就不会造成这么严重的后果了。又或者出租司机当时没有开快车,那么就有充足的时间避开这起车祸了。

  有些车辆坚决不能跟

  1、不跟空驶的出租车

  空驶的出租车要在路上找活,一旦发现路边有人打车,司机经常会根据第一反应急刹车,甚至连转向灯都不打。如果跟得过近,后车就很容易发生追尾事故。

  2、不跟大型货车

  大型货车又高又宽,遮挡后车行车视线。经常会有大货车闯红灯过路口,而后车因大车遮挡看不见红灯而跟着通过路口发生危险。

  3、不跟大、小公共汽车

  和大型货车一样,它们也容易遮挡行车视线,而且个别大、小公共汽车进出站时不开转向灯,如果跟得过近或在其两侧,就容易发生事故,到最后吃亏的总是小客车。

  4、不跟外地车

  外地司机一般对所在城市道路不熟,会有意无意的违章,比如闯红灯、闯单行线、逆向行驶、强行变更车道,甚至不看后面有没有车,踩急刹车临时停车问路。还有一些跑长途的司机疲劳驾驶,车开的忽左忽右,跟在后面很危险。

  5、不跟低档次车

  如果您开的是一辆车况不错且档次较高的车,那么最好不要跟在低档车的后面,因为低档车的车速相对高档车来说普遍较慢,跟车比较受限制。而且一旦前面急刹车,缺乏经验的您在后面会难以控制住速度,发生追尾的可能性就很大。

  6、不跟串车

  如果在快车道上行驶,应尽量避开跟串车。因为快车道上行驶的车辆速度都很快,新司机难以控制平稳车速,保持安全车距。一旦前面的车紧急刹车,很容易出现连续追尾,四五辆车相撞的事并不少见,特别是中间的车辆受到前后夹击受伤会最重,后果将不堪设想。

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