本文主要介绍冬天开车开暖风用内循环还是外循环，并提供一些实用的方案。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
关于冬天汽车空调的使用方法，冬天汽车空调的使用，我们可以说已经说得很详细了。不过呢，还是有粉丝朋友有些疑问，主要有一个问题：冬天开车开暖风用内循环还是外循环?大概是因为对于开内循环还是外循环这个问题，有太多的各种各样的说法了，有人说开外循环好，有人说开内循环好。汽车空调那么到底是开内循环，还是开外循环呢?我们还是一起来看，汽车内外循环模式的工作原理，知道了原理，我们就可以有自己的选择了，一起来看吧。
我们在冬天开车，气温比较低，暖风开起来的作用，主要就是为了提升车辆的温度，让车内空气温度以及车内乘员尽快地暖和起来。同时呢，冬天时节车外的气温较低，车窗容易起雾，开启暖风也可以用来除雾的作用。
那么，冬天开暖风了，到底用内循环好还是外循环好?
我们还是先从汽车暖风的产生及输送的原理说起，汽车的暖风来源，主要是来自发动机的热量了，也我们车辆运行状态下，发动机正常运转产生的热量，然后通过风机、暖风管路传递到车内，从而来提升车内的温度。那么这里有点区别，高端的车型，会加上一些空气过滤净化的装置，常见一般的车型直接就是送风，简单过滤一下的暖风。
我们再来说，内循环和外循坏的不同循环方式的工作原理。内循环很好理解，就是空气在车辆的内部循环，在开启内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，然后从出风口吹出，形成车辆内部的气流循环。这里暖风的来源就是发动机舱了。
相对的来说开启外循环，外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的空气管路是打开流通的，风机吹出来的风会来自车外。使用过的就知道，在开启外循环的状态下，即使我们没有打开风机，在车辆行驶中仍然有气流流入到车内，从而补充车内的新鲜空气。
那么到了冬天，气温较低，开暖风主要是提升车内温度的情况下，在发动机温度热起来之后，打开暖风当然是先选择内循环了，这样车内升温会快一点的。但是，由于这个暖风的来源是来自发动机的散热，也就是暖风是从发动机舱内传入车内的，发动机的运转肯定是会有一些异味的。如果长时间使用内循环模式，车内的空气质量会很差，异味也会比较大。
我们为了改善车内的空气环境，就需要切换到使用外循环模式，来补充车外的新鲜空气进入车内，然后车内的空气更好一些。另外，如果是城市拥堵的路况，或者车外空气比较差的时候，比如雾霾天气，我们就直接使用内循环了。因为这种外部空气环境较差的时候，外循环模式外部的空气也会直接进入到车内的，反而会让车内的环境变得更差的。
所以，综上所述，我们在冬天开车的时候，前期需要快速提升车内温度的时候，直接使用内循环模式，让车内的温度提升更加的快速。在温度达到我们舒适的温度时候，就可以及时的切换到外循环模式，以改善车内的空气状况。如果是外部空气环境比较差的情况，就继续切换到内循环比较好，可以开启车窗缝隙，保持车内空气的流通。那么，总结一句话，冬天开车开暖风，我们建议内循环和外循坏交替切换使用，这样车内的空气质量会更好。
当然了，还有自动空调的车型，那就直接开始自动模式就可以了，高端车型是可以自动切换内外循环模式的，一般的车型还是需要我们手动去切换的。还有，一些车型对于外循环也是有空气过滤净化的，而有些车型也会简配没有过滤净化功能的。
综上所述，以上就是关于冬天开车开暖风用内循环还是外循环的全部内容了，希望能够解决你的困惑。路援帮往后会继续推荐冬天开车开暖风用内循环还是外循环相关内容。