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思域卡罗拉怎么选择?
首先是外观部分,思域一眼看上去很惊艳,溜背造型十分漂亮,尾箱开口小,不过深一些,完全够用。开上街这款车的回头率还是挺高的。卡罗拉的外观也很漂亮,尤其是新款比老款强不少,设计理念偏向于运动风和时尚感,车身的造型和灯组设计也能让人满意,除了车漆稍薄一些再没有明显的缺点。车身线条勾勒方面十分细致,流畅,车辆前部再线条的凸显下更加俊秀,侧部饱满的线条也让运动感进一步增强。灯组上看大灯细长,棱角分明,拉长的灯尾显示出了深邃感,和一旁格栅结合在一起,干净又利落。
内饰部分思域的层次感不错,同时科技感也得到了很好的体现,不过做工和用料上还有继续提升的空间,在车内一些区域的塑料感比较影响整体分数,相比前代的分层仪表方案,最新的设计更讨喜,运动元素更浓厚,有的用户认为做这样分层的设计也展现出了商务车味道,也有可能是中控有着合理布局,车内宽度不错,座椅的舒适度也能让人满意,稍微减分的就是新车有一定异味。
卡罗拉的中控台布局很有运动感,车门扶手处做了自然下滑的设计,这一点要点个赞,很符合人体工学设计,实际舒适度能得到最大保障。悬浮中控屏幕表现也很出色,可以看出在档次感营造方面卡罗拉向宝马奔驰学习了经验。内部整体感偏简约一些,并没有花里胡哨的设计和配置。颜色上黑色显得很沉稳,大气,这种颜色也比较耐脏,如果你家中有小孩子那也不需过多担心,实用性相当强。
动力方面思域的动力十足,正常开不超过3000转,随意一踩就能冲出去,提速效果更是强悍,发动的扭矩虽然不大,但是匹配度却很高,车速在120,转速2200,高速挂到140一点吃力感也没有,如果你挂S挡还能收获意想不到的惊喜。这部车超车也很给力,1.5T发动机,零百成绩八秒,对比同级车可以说一个能打的也没有,变速箱的顺畅感也是很明显能感受到的。
卡罗拉采用了丰田最新的设计,变速箱控制流畅,打方向比较轻,提速给力,动力输出平稳。这部车还具备混动方案,动力充足,没有顿挫感,一般通过电机起步,动力较为直接。在起步阶段低速加速时,大脚一踩油门,比同级燃油车表现更出色,甚至可以和一些B级车扳扳手腕,无极变速加电机辅助的样式实际表现很给力。
思域的内部空间足够宽敞,调整好座椅位置后后排坐下三个成年人一点压力也没有,腿部空间充裕,车内还能看到不少小储物格,增加了一定的实用性,后备箱容积也可以,足够你准备几个旅行箱。尤其是很多三口之家选择思域都能感受到它的宽敞空间感。卡罗拉的空间很大,在同级车种是相当好的,后排称作适度度高,后备箱装载里强,最人性化的地方就是内部储物单元的设计很合理。
思域和卡罗拉哪个更省油
思域
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