遵守交通规则，远离事故风险，让安全伴随每一公里。本文主要介绍3个故障就能坑你1万块！修理可得擦亮眼睛，并为读者提供相关信息，以引起读者的兴趣，接下来就跟我们一起来了解一下吧，希望对您有所帮助。
●轮胎扎钉
问题：轮胎扎钉后，不严重的情况，通过补胎可以解决。但是4S店却要求换轮胎。
内幕：因为很多4S店不承接补胎业务，因此，他们会以没法补为由，直接让您换轮胎，价格就高了。
识破办法：以下这几种情况，才建议您换胎
1、轮胎老化严重的。
2、轮胎上的花纹严重磨损，深度小于1.6mm。
3、轮胎有严重鼓包，或者侧面扎钉。
4、轮胎修补次数大于等于3次。
●安全气囊故障灯
问题：气囊故障灯亮起，维修工建议换气囊，以及其配套的部件。
内幕：气囊的构造并不是很简单，有很多的线束，如果挨个检查，不仅没有工时费，而且比较麻烦。维修人员为了省事，要求换掉气囊电脑。这一下就多几百甚至几千元。
识破办法：还是告诉大家几个方法：
1、线束插头松，紧一下就行，要求维修人员检查。
2、检查一下传感器是否有被触碰到，如果碰到了，属于假故障。
3、气囊电脑故障，可以换。
●烧机油
问题：很多时候，气门油封漏油才是导致烧机油的主要原因。但是维修工却和您说是活塞环坏了，发动机需要大修。几百块钱能解决的问题，要4-5千才能解决，有时候，工时费就4-5千，其他的加起来更贵。
内幕：其实出现烧机油这种情况，有很多的原因，气门油封、活塞环有故障都有可能，但是这其中，活塞环的利润是最大的。因此，很多维修工先换活塞环，钱到手以后，再顺手换掉气门油封，问题解决了，钱也挣到了。
识破办法：别在一个地方检查，如果一个地方说发动机需要大修，换个维修店再看看，如果有熟人最好，因为我们自己很难辨别故障所在。
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