本文章主要介绍新手上路防止追尾的技巧，并提供一些实用的技巧和方法。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
新手开车怎么防止追尾事件的发生呢?很多新手开车上路经常由于刹车不及或者半坡后溜的情况出现与周围车辆发生追尾的情况。下面是小编为大家整理的新手上路防止追尾的技巧，希望大家喜欢!
新手上路防止追尾的技巧有哪些 1.紧急刹车时要用力踩刹车踏板。20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。
2.车辆完全停止前松一次刹车。如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
3.长距离轻刹车的技巧。高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。
4.土路或浮砂路面刹车仍然有危险，不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
5.雨天行驶时谨慎使用紧急刹车。尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
6.长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况选择变速器的挡位，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
7.转弯时注意刹车的操作方法。打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动减慢车速。
8. 排骨路行驶注意凹凸情况。排骨路(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。
新手开车8大禁忌 一忌换档时扭肩。驾驶员在操作时，正确的方法是，眼睛注视正前方，身体保持端正，除了手以外，上身需要放松。
二忌长期脚踏离合器。有些学员在驾车钻杆时，常习惯将脚踏在离合器踏板上，生怕撞杆、压线，这样不仅违反操作规程，还会加剧离合器摩擦片磨损。
三忌换档时低头。有些初学者换档时习惯低头去看，这是操作不熟练的表现。汽车在行进中，低头换档的一瞬间很容易发生意外事故。故要熟练操作，换档时两眼注视前方。
四忌起步猛抬离合器。汽车起步应缓慢松开离合器踏板，随之适当加大油门行进。否则会造成对离合器总成及其它传动件的冲击，甚至使它们损坏。
五忌用分离离合器的方法减速。这样不仅会加剧零件的磨损，同时因惯性的作用，减速效果也会大受影响。
六忌原地回轮。有人为了使汽车转向到位，习惯采取原地回轮(死打方向盘)，即在汽车静止不动时操纵方向盘的办法，这样既违反操作规程，又很容易使转向拉杆因受力过大而损坏。
七忌握方向盘的姿势与位置不正确。正确的握法应根据变速杆的位置确定左右手上下位置。如变速杆在右侧，握方向盘时右手应处在相当于钟表3-4点位置，左手处在10点的位置。若变速杆在左侧，握方向盘时左手处在7-8点的位置。
八忌以油门鸣号令行人让路。驾驶车辆遇到行人时，应鸣喇叭减速慢行，若用轰大油门的方法令行人让路，会使发动机排冒浓烟，造成环境污染，还会埋下事故隐患。
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