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据外媒报道，2021年，现代汽车全球销量为389万辆，同比增长3.9%。其中，现代电动车的批发销量突破16万辆，同比增长44%。此外，尽管存在供应链问题，但是该公司还是提高了销量目标，即2022年使全球销量超过432万辆。
2021年12月，现代汽车全球销量约为334,242辆，同比下降11%，但电动车的批发销量却在加速增长，至17,725辆，同比大涨110%，占该公司总批发销量（354,824辆）的5%左右。其中，现代纯电动车的销量达到创纪录的1.4万辆，同比增长82%；插电式混合动力车的销量较少，为3,463辆，但同比增幅惊人，近500%。此外，氢燃料电池车的销量仅为388辆，同比减少16%。
2021年，现代汽车电动车的批发销量超过16万辆，同比增长44%，占该公司总批发销量的4.1%。其中，现代纯电动车销量达120,523辆，同比增长20%；插电式混合动力车达40,843辆，大幅增长251%。此外，现代氢燃料电池车销量为9,620辆，同比增长42%。
2021年是现代电动汽车销量表现较好的一年，尽管这只是该公司在扩大E-GMP车型阵容前的尝试。另一方面，现代氢燃料电池车2021年的销量甚至没有超过1万辆。
2021年，现代Ioniq 5以逾6.5万辆的销量迅速成为了该公司电动车型年度销量冠军。其中，现代Ioniq 5在韩国的销量为22,671辆，在西欧的销量为19,219辆，在美国的销量为153辆。去年12月，现代Ioniq 5创下了9,539辆的销量纪录。现代科纳(Kona)电动车2021年的销量表现也很好，逾4.3万辆。
起亚汽车EV6的销量接近3万辆，捷尼赛思GV60的销量超过1,000辆。2021年(从2021年3月开始)，E-GMP车型的销量接近10万辆。
2021年，现代氢燃料电池车型NEXO的销量为9,620辆，去年12月为388辆。NEXO的销量主要来自韩国市场，12月为296辆，2021年为8,502辆。
捷尼赛思G80纯电动车的销量较少，12月为231辆，2021年为1,384辆。捷尼赛思GV60的销量有所增加，12月为737辆，2021年为1190辆。
（注：现代汽车的批发销量包括其在韩国的零售销量以及在海外的批发销量。）
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