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2月1日,5家造车新势力晒出1月交付成绩单,从数据看,5家品牌1月交付均实现了同比增长,且呈现了2022年开年交付高起点的特点。
具体来说,小鹏汽车1月表现最为亮眼,共交付12922辆新车,同比增长115%,已经连续五个月交付破万。分车型来看,小鹏P7当月交付6707辆,历史累计交付突破8万辆;小鹏P5交付4029辆,连续两月交付超过4000辆;小鹏G3系列交付2186辆。
实际上,依托三款车型的共同发力,小鹏汽车2021年累计交付量已达到9.8万辆,这一成绩还是在半导体零部件、电芯短缺的背景下实现的。2022年,小鹏G9还将于8月底开启交付,小鹏汽车预计2022全年交付量还将进一步增长,目标定为25万辆,并向30万辆冲击。
基于全年增长预期,小鹏汽车官方称,小鹏肇庆基地会在今年1月底至2月初春节停产期间开展技术改造。改造完成后,带入2022年的大量在手订单有望加速交付。
理想汽车凭借单车型理想ONE 1月交付量再次破万,达到12268辆,同比增长128.1%。今年,理想汽车还将推出一款全尺寸增程式SUV X01,根据此前消息,理想X01最快将于今年4月进入量产阶段。
1月交付破万的还有哪吒汽车,其1月交付量为11009辆,同比增长402%,已连续三个月单月交付量破万。车型方面,目前哪吒汽车有哪吒V、哪吒V Pro、哪吒U Pro共三款车型在售,其中哪吒U Pro是一款紧凑型纯电SUV,于去年上海车展期间上市,补贴后售价9.98万元起;哪吒V是一款小型纯电SUV,补贴后售价6.09万元起;哪吒V Pro于2021年11月3日上市,补贴后售价7.69万元起。其中哪吒V堪称品牌担当,从去年哪吒整体交付量看,哪吒V自上市以来,累计交付突破50000辆,成为7万级纯电动车市场中的爆款。
1月暂居哪吒之后的蔚来,共交付9652辆新车,同比增长33.6%。过去一年,蔚来受“缺芯”影响较大,全年月度交付走势波折起伏。今年,蔚来将会推出三款新车型,其中包括已经发布的ET7和ET5,届时蔚来全年交付量有望成倍增长。
零跑基于T03和C11两款车共同发力,1月交付量达到8085辆,同比增长434%,再创月度交付新高。去年12月底,零跑T03推出2022款,产品力进一步提升;同年9月,零跑C11正式上市,该款车型至12月累计交付量为4021辆,目前仍处交付爬坡阶段。
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