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据外媒报道，陷入困境的电动汽车初创企业Workhorse Group在3月1日表示，在完成产品线路图的整改之后，该公司预计2022年将生产大约250辆汽车。
过去几年中，Workhorse一直在努力让其电动商用车获得市场的关注。该公司的C-1000车型是为“最后一英里”送货服务所设计的，该车型于2020年推出，在首席执行官Rick Dauch下令对其进行重新设计后，车辆在去年被召回。如今该公司计划在使用完所有零部件之后，不再生产该车型。
Dauch在去年7月加盟了Workhorse，随后他组建了一个新的高级领导团队，在密歇根州开设了一个新的技术中心，并修改了公司的产品计划。但是该公司还需要一段时间才能让投资人看到这些努力的实际成果。
Workhorse在3月1日表示，新的产品计划将取决于两个新的电动商用车平台，其中第一个平台要到2023年第三季度才会开始生产。在此之前，Workhorse将使用加拿大同行GreenPower Motor所提供的底盘。后者将从今年7月开始，连续21个月向Workhorse公司提供1,500个电动汽车底盘。Workhorse将在这些底盘上组装新的厢式车，第一批新车预计将在9月底前发货。
Workhorse首席财务官BobGinnan表示，新的厢式车和此前推出的C-1000将在2022年内为该公司带来至少2,500万美元的营收。截至2021年12月31日，该公司拥有大约2.016亿美元的现金。2021年第四季度，Workhorse净亏损1.561亿美元，而上年同期该公司获得了2.805亿美元的净利润。
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