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据日本国家广播公司NHK报道，知情人士透露，松下计划在美国新建一家工厂，并考虑在俄克拉何马州和堪萨斯州寻找合适的厂址，向特斯拉供应锂离子电池，并提高产量，满足电动汽车的市场需求。
NHK报道，松下在美国的新工厂预计将生产4680电池。特斯拉得克萨斯州工厂即将投产，而俄克拉何马州紧邻得州，堪萨斯州距离得州也不远，这将便于松下向特斯拉供应电池。松下正寻求扩大4680电池的产能，并考虑为这家新工厂投入“数千亿日元”。
4680电池是一款尺寸更大的新型电池，直径46毫米，高80毫米。由于4680电池容量更高，能减少电动车搭载的电池数量，这使得制造成本更低、续航里程更长的电动汽车成为可能。
松下发言人Yayoi Watanabe表示，NHK的报道并非基于该公司提供的信息。
松下与特斯拉保持着长期的合作关系，并联合运营美国内华达州里诺市（Reno）外的电池超级工厂。2月28日，松下表示，将在2023财年（2023年4月-2024年3月）开始大规模生产4680电池，并计划在日本西部歌山（Wakayama）工厂增设两条生产线。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克称4680电池是技术上的“巨大突破”，将使特斯拉生产售价2.5万美元的电动汽车成为可能。虽然特斯拉计划自主生产4680电池，但也要求松下生产该电池，而且松下还打算向其他汽车制造商供应4680电池。
特斯拉对电池的需求非常大，并已经开始在加州弗里蒙特工厂的一条试点生产线上生产电池，同时将继续依赖松下、宁德时代和LG新能源等外部电池供应商。
最近几个月，全球各大汽车制造商纷纷宣布，将为即将到来的电动汽车浪潮扩大电池产能。去年12月，丰田汽车表示，将投资12.9亿美元在北卡罗来纳州开设其首座美国电池厂，并计划于2025年投产。
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