遵守交通规则，安全出行，共创美好明天。下面我将分享一些思科新专利：让电动汽车边行驶边给另一辆车充电，帮助大家更好地了解思科新专利：让电动汽车边行驶边给另一辆车充电，帮助你们，是我们网站前进的动力。
现在，为电动汽车充电仍然是一个挑战。虽然有些发达国家已经从该领域的一些相关的投资中获得收益，但很多国家还处于艰难的转型中。据外媒报道，现在，思科（Cisco）的解决方案可能对于消除车主的续航焦虑非常有用。
电动汽车充电（图片来源：autoevolution.com）
全球零排放交通的目标可能很快就成为电动汽车的另一个盟友。最近，美国专利商标局（USPTO）的文件显示，汽车将能够在行驶中互相进行充电。如果该解决方案被证明可行，思科的该项发明将改变大家对电动汽车远程行驶的看法，其可以避免人们给电池充电时，等待很长的时间。
简而言之，该项发明可作为电动汽车之间的通信模块，为“供体”汽车和“受体”汽车之间的充电行为提供必要的方法。如果一名车主确定需要尽快为车辆的电池充电，就可以激活该系统。然后，可以发出一个其他电动汽车能够了解的信号。如果另一名车主接受了信号，两辆车辆就会连接起来，启动充电，而且驾驶并不会被中断。
思科专利（图片来源：USPTO）
如果再夸张一点，该项技术可与火车运行中或飞机采用空对空加油时类似。电动汽车彼此靠近，对接开始，然后立马开始充电。而且一切都发生在两辆车都在路上行驶的情况下。
当然，会需要钱。
天下没有免费的午餐！为了便于说明，可以假设一辆车与另一辆车在同一条路线上行驶一段时间。在到达车站之前，其中一辆车能够为另一辆需要能力的汽车充电。在此种情况下，在接受帮助之前，可向“供体”车辆提出充电请求，以确认能够边行驶边充电。如果“供体”车辆能够为“受体”车辆充电，可能会有经济奖励。此外，思科甚至认为，配备该技术的电动汽车车主能够参与拍卖，以决定哪一辆汽车能够以最低的成本提供充电服务。
思科专利（图片来源：USPTO）
在行驶中，电量从一辆车转移到另一辆车可以通过多种方式实现。不过，首先，一辆车要为另一辆车充电，它们之间必须形成一种连接，通过连接来传输能量。而此种连接可能是保险杠连接器插座、一个可自动扩展的保险杠电枢和电缆，或者是一个自动化系统，以让车辆连接起来，并监督车辆之间的数据和电量传输。
思科专利（图片来源：USPTO）
思科设想的行驶中车到车充电技术听起来像是科幻小说，但是对其实用性并不需要怀疑，其可以帮助电动汽车车主避免电池耗尽带来的问题，并可能为未来的商业机会打开大门。此外，该技术还能够解决快速充电和换点的争论。
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