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近年来，对电动汽车技术的需求呈指数级增长。然而，很多用户也希望，SUV、跨界车和轻型卡车具备四轮驱动（4WD）和全轮驱动（AWD）能力，这是电动传动系统难以实现的。据外媒报道，安施德汽车集团（Amsted Automotive Group）旗下的威唐公司（MEANS Industries）利用动态可控离合器，解决了这个关键的传动系统问题。
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