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本周，国内新能源汽车市场都有哪些大事发生？
3月新势力交付排名再变
4月1日，造车新势力各品牌如期披露月度交付成绩。在历经短暂低迷的2月之后，造车新势力3月交付量集体反弹，5个品牌中有4个品牌月交付过万，蔚来虽未破万，但其当月交付也已非常接近万辆的水平。从这样的情况来看，今年刚开端，新势力品牌就将月交付门槛拉到了1万辆。
点评：新势力交付量的比拼又上了一层台阶，随着今年后三个季度各品牌产品阵容不断完善，新势力交付量的梯队变化将更具看点。
新能源车涨价潮持续
本周，新能源汽车涨价潮还在持续，多家车企发布了旗下车型价格调整的说明。
3月31日，长安新能源宣布旗下车型奔奔E-Star国民版多彩款于4月1日起进行价格调整，该款车型官方指导价上调4000元。岚图汽车宣布岚图FREE纯电车型价格上调1万元，生效日期为5月1日零时起。东风小康宣布对旗下风光MINIEV实尚款车型官方指导价进行调整，售价上涨3000-4000元不等。荣威品牌也于3月31日对荣威i6 MAX EV部分车型和荣威Ei5车型的官方指导价进行调整，价格上调3000-5000元。
3月30日，爱驰汽车官宣，自4月6日零时起上调爱驰U5的官方指导价，其中PURE版上调1万元、LITE版（大客户版）上调1.2元，智能驾驶包配置上调5000元。
点评：时至今日，新能源车涨价已不是新鲜事。
广汽本田发布全新电动品牌
3月29日，广汽本田全新电动品牌e:NP正式发布，中文名为极湃。官方称，将基于该品牌，2025年间每年至少发布一款电动新车型，加速广汽本田的纯电动转型。
新品牌旗下首款车型定名e:NP1（极湃1），预计将于春季上市。新车定位于纯电动SUV市场，基于e:N Architecture F架构打造，NEDC纯电续航里程超过500km。
点评：在国内新能源市场水深火热的当下，广汽本田只有一款VE-1纯电车型，所以其亟需一款或多款新能源车型征战市场。
蔚来ET7首批新车交付
3月28日，蔚来汽车官方宣布在蔚来中国总部所在地合肥进行了ET7的车主交付仪式。来自制造、质量团队的专家代表，为首批提车的合肥用户进行了交付。官方表示，供应链、制造、物流等都为ET7如期交付做好了准备。
另外，自3月5日开启试驾以来，全国已有80多个城市的用户近距离体验了ET7，试驾订单的转化率超预期。蔚来汽车创始人李斌日前在财报电话会议中表示，蔚来ET7已经收获了超过15000台订单，市场反应还是不错的。
点评：ET7的交付像是拉开了蔚来新产品的大幕，今年蔚来的市场表现值得期待。
智己汽车计划公开融资
3月30日，有报道称，智己汽车联席CEO刘涛在一场交流会上确认，智己的公开融资已经在规划之中。上汽智己相关负责人表示：“目前并没有时间表，只是在规划中。”
智己汽车是上汽集团、阿里巴巴集团和张江高科共同打造的高端纯电汽车项目，首期融资达百亿量级，其中上汽集团持股占比54%，阿里巴巴和张江高科持股分别占比18%。
3月29日，智己汽车正式公布了智己L7量产首发车型智己L7 Pro的售价（40.88万元）。同时，智己汽车还开启了A轮用户和天使轮用户的锁单环节。
点评：随着L7 Pro开启预售，智己汽车的发展才刚刚开始，后续还需要持续的“弹药”补给，另外，公开融资背后，不排除智己未来上市的可能性。
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