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据外媒报道，分析师称，法国汽车制造商雷诺正考虑分拆其电动汽车业务并进行首次公开募股（IPO），此举将改变其因与俄罗斯关系而陷入的困境。
在上周与分析师的一次会议上，包括首席执行官Luca de Meo和首席财务官Thierry Pieton在内的雷诺高管提供了更多相关细节，包括拆分和IPO时机以及合作伙伴的参与。
包括Pierre Quemener在内的Stifel分析师在一份报告中写道：“雷诺管理团队在继续研究，以期将公司分拆为两个实体。”他们表示，由电动汽车和雷诺旗下汽车共享部门Mobilize的资产组成的所谓的“新移动出行”（New Mobility）公司将从雷诺的传统资产中分离出来。
报告还称，雷诺的传统业务可能会与潜在的合作伙伴进行结合，而新拆分的移动出行公司可能会在2023年进行IPO。雷诺发言人拒绝置评。
雷诺此举正值其俄罗斯业务面临危机。上月，雷诺曾暗示将撤出俄罗斯市场，停止其莫斯科工厂的运营，并表示正在评估在俄合资企业AvtoVaz的可能选择。
而拆分电动汽车业务不仅可以避免从俄罗斯撤出带来的高昂代价，还可以为电动汽车以及相关技术的发展筹集资金。此前因暂停俄罗斯业务，雷诺下调了对集团营业利润率和汽车业务运营自由现金流的预期。自俄乌局势升级以来，雷诺的股价已累计下跌24%左右。
雷诺在一次业绩发布会上表示，正在考虑进行重组。该公司称，“正在寻找机会，将其电动汽车业务和技术整合到法国的一个专门实体中，以加速增长。与此同时，雷诺集团也在研究将法国以外的内燃机、混合动力发动机和变速器业务和技术整合到一个专门实体中。”
雷诺电动汽车以及Mobilize业务的IPO可能由Clotilde Delbos领导，她目前担任雷诺副首席执行官。Delbos于今年2月辞去首席财务官一职，转而执掌Mobilize。
摩根大通分析师Jose Asumendi也提到了可能的分拆，包括“将雷诺视为一个独立的电动汽车实体，以IPO的形式从目前的集团中剥离出来。”
雷诺并不是唯一一家考虑拆分电动汽车业务的汽车制造商，此前，福特汽车也频频被爆出将拆分电动汽车业务，并且在3月份确认了这一计划。
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