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据外媒报道，4月6日，拜登政府高级官员与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克和通用汽车首席执行官玛丽·博拉等主要汽车业领袖举行了会议，讨论电动汽车以及充电问题。
美国政府在一份声明中表示，“电动车和充电站需要相辅相成，提供无缝的用户体验，这应是一个广泛的共识。”
马斯克此前经常被传与白宫不和，因为他经常在推特上对美国总统拜登发出严厉的批评。今年2月份，在马斯克多次抱怨被美国政府忽视后，拜登终于公开承认特斯拉在美国电动汽车制造业中的作用。
去年，美国国会批准了75亿美元的政府资金用于电动汽车充电站建设，但有关购买和制造电动汽车的新税收激励措施的立法却陷入僵局。
福特汽车首席执行官吉姆•法利（Jim Farley）、Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）、Lucid首席执行官Peter Rawlinson以及日产美洲公司董事长Jeremie Papin等汽车业领袖均参加了此次会议，讨论了美国政府为“创建一个由50万个充电桩组成的全国性充电网络”提供资金的问题。
美国交通部长Pete Buttigieg、能源部长Jennifer Granholm、国家气候顾问Gina McCarthy和基础设施协调员Mitch Landrieu也出席了会议。现代汽车美国公司、斯巴鲁美国公司、马自达北美公司、丰田汽车北美公司、梅赛德斯-奔驰美国公司和起亚汽车美国公司的高管也参加了此次活动。
美国旨在提高电动汽车产量和销量，到2030年使电动车销量占美国汽车总销量的50%，同时减少美国对进口电池、电池组件和材料的依赖。拜登直言，虽然目前美国在电动车销量方面落后中国，但美国将努力赢得电气化的比赛。
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