文明驾驶，安全出行，让交通规则成为我们的行为准则。现在还有好多人不知道马鲁蒂铃木：印度将无法实现2030年电气化目标，接下来我们小编就来分享一下。
据外媒报道，印度最大汽车制造商马鲁蒂铃木的总裁兼首席执行官Hisashi Takeuchi称，2030年，印度的电动汽车销量将占总销量的8%至10%左右，而这将远远低于印度政府30%的目标。
“结合专家的预测，我们认为届时印度电动销量占比很有可能只在8%至10%，” Takeuchi在接受采访时表示。相比之下，印度政府此前曾表示，到2030年，印度国内汽车销量将全部来自电动汽车，后来又将目标降至30%。Takeuchi指出，在印度完全采用电动汽车之前，还有许多问题有待解决，包括电动车定价和充电基础设施问题。
塔塔汽车和其他印度大型汽车制造商已经开始销售电动汽车，马鲁蒂铃木也宣布将在2025年推出自己的电动汽车。Takeuchi强调，公司将采取“全方位”的方式推出环保汽车，包括电动汽车、混合动力车和使用压缩天然气的汽车，此外，该公司计划专注于出口印度制造的电动汽车。
马鲁蒂铃木母公司铃木汽车在3月份宣布，将在印度西部古吉拉特邦投资约1044亿卢比（合13.6亿美元），用于电动车生产和其他项目。Takeuchi没有透露新电动汽车工厂的产能或其他细节，但表示公司将努力出口在印度生产的电动汽车。Takeuchi也拒绝透露具体的出口目的地，只是称将出口到电动汽车渗透率较高的市场。
在疫情爆发前的2018财年，印度乘用车和商用车的总销量约为440万辆。去年，该国电动汽车销量估计不到2万辆。印度政府正在推动电气化，以减少石油进口和缓解空气污染。
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