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据外媒报道，加拿大扩大了零排放汽车的补贴范围，部分价格更高、体积更大的零排放皮卡和SUV即将能够享受加拿大联邦的零排放汽车激励计划，购买价格不超过7万加元的零排放汽车的消费者，将可以享受退税。
新标准将为起售价低于5.5万加元的零排放汽车提供最高5,000加元的激励，这一点与此前保持了一致；对于同一车型的其他高配版本，只要售价不高于6.5万加元，也可以被纳入该补贴计划。此前，该计划的要求是起售价不得高于4.5万加元，高配版本不得高于5.5万加元。
对于SUV和皮卡等体积较大的车型，新政策规定起售价不得高于6万加元，高配版售价不得高于7万加元。此前的要求是起售价不得高于5.5万加元，且车辆必须是七座以上车型。修订后的计划还取消了大型车辆的最低座位数限制，这将使更多的皮卡和SUV符合补贴条件。新变化将于4月25日生效。
加拿大交通部长Omar Alghabra在4月22日表示，扩大零排放汽车补贴计划将使加拿大人在选择零排放的车辆时有更多的灵活性。该计划于2019年推出，迄今已经为14.1万辆电动汽车提供了购买或租赁补贴。但是汽车行业团体对该政策提出了批评，称较严格的价格限制导致许多受欢迎的车型无法获得补贴，阻碍了电动汽车的普及。
零排放汽车倡导者表示，新的计划将为SUV和皮卡市场提供支持，这两种车型加在一起占加拿大轻型汽车销量的80%以上，但是他们表示当前的补贴力度依然不够大。加拿大汽车经销商协会首席执行官Tim Reuss表示：“简单地提高限额，让更多的车辆有资格享受补贴，但是不增加补贴金额，这种做法并不能解决问题。”
除了让更多零排放车型可以享受补贴之外，加拿大交通部还调整了针对插电式混合动力汽车的支持。该国宣布，具有较长纯电续航里程（50公里）的插电式混合动力汽车将有资格获得5,000加元的补贴，低于此标准的车辆可获得2,500加元的补贴。
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