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据外媒报道，根据法国汽车协会PFA6月1日公布的数据，5月份，法国乘用车注册量为126,813辆，同比下跌10.09%，连续第12个月下跌。今年1月至5月，法国新车累计注册量达到600,897辆，同比减少16.92%。
虽然春季本应是汽车销售的高峰期，但由于半导体短缺继续影响着交付量，法国汽车销量表现并不好。
5月，许多车企和品牌的法国销量都大幅下滑。其中，法国最大的汽车进口商大众集团销量同比下跌29.9%，旗下大部分品牌的销量都出现了两位数的跌幅——西雅特跌幅逾50%，保时捷同比下跌近一半，大众乘用车品牌跌幅近三分之一，斯柯达同比下跌24.14%，奥迪下跌16.99%。不过，Cupra品牌的销量却同比大涨57.81%。
Stellantis法国销量同比下降9.82%，旗下品牌阿尔法·罗密欧下降38.99%，雪铁龙下降29.52%，Jeep下降25.1%，标致下降8.32%，但欧宝、菲亚特和DS的销量分别同比上涨了18.56%、19.69%和7.06%。
受旗下雷诺品牌销量下跌12.15%的影响，雷诺集团法国销量同比下跌7.48%，但其Alpine品牌同比大增164.38%，达契亚品牌同比微增4.2%。
丰田汽车法国销量同比下跌7.66%，旗下的雷克萨斯品牌和丰田品牌分别下跌36.57%和6.18%。沃尔沃汽车同比跌幅达62.36%，特斯拉同比大跌92.8%。
不过，并非所有品牌上个月的法国销量都呈下跌的趋势。宝马和MINI品牌分别同比微增5.03%和5.44%；梅赛德斯同比微增7.52%；现代和起亚品牌分别增长30.15%和15.11%；福特增长8.87%；日产和三菱分别同比大增60.8%和256.96%。
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