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轻量化是目前汽车行业的一大趋势，包括电池外壳。据外媒报道，目前，一些公司正在竞相开发相关的商业解决方案。
例如，德国特种化学品公司朗盛（Lanxess）和汽车零部件供应商考泰斯·德事隆（KautexTextron）正在对直接长纤维热塑性塑料（D-LFT）和聚酰胺6（PA 6）树脂进行可行性研究。与此同时，西班牙塑料技术研究所（Aimplas）利用可重复使用、可回收的长纤维热塑性复合材料，开发用于轻型车辆的可持续结构电池外壳，使放电后的电池组可热插拔。在其他方面，Vestaro联盟采用一种新颖的方法，将轻质薄板模压化合物用于高压电池模块外壳。
向PA 6转变
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