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锂离子电池可以为电动汽车和手机等日常必需品提供动力。据外媒报道，阿尔伯塔大学（University of Alberta）的研究人员希望，通过改进锂离子电池中的特定成分，延长两次充电之间的续航时间。
Jasper Woodard教授等人尝试在负极上用硅替代石墨。负极材料是锂离子电池储存锂的主体。石墨是碳的一种形式，由于储量丰富、安全、功率输出高，被广泛应用于电池中。但是，其容量无法与硅相比。
Woodard表示：“硅可与10倍多的锂离子发生反应，从而产生更多的电荷容量。如果能够完全用硅代替石墨作为负极，电动汽车的能量输出有望增加34%。”硅和碳一样，储量丰富，成本低，而且安全，已经用于一些个人电子产品，并将很快应用于新的梅赛德斯-奔驰电动汽车发动机，“所以确实有潜力”。
然而，硅材料也存在一定的缺陷。“随着储存的锂越来越多，硅也会发生膨胀，然后收缩。这会导致电池破裂，从而缩短电池寿命。”为了减轻这种影响，研究人员在硅上测试不同的分子涂层，以保护硅免受膨胀带来的有害反应。使用表面涂层，还有助于防止硅破损，失去与电池电芯的接触，进而无法提供电力。
目前为止，这项工作已经确定并消除了某些被认为具有潜力但效果不佳的涂层。此外，研究表明，表面涂层可以改善低质量硅的性能，但目前还不足以投入商用。研究人员认为，在提高电池寿命稳定性方面，这些发现有助于缩小未来的研究和投资范围。
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