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11月18日，特斯拉Model S Plaid北京巡展来到特斯拉西红门荟聚体验店，为北京市民带来了一场最前沿的豪华电动汽车大秀，还有参观者获得了进入车内的资格，成为“体验官”一睹新车内饰真容。
活动中，特斯拉讲师为参观者详细介绍了Model S Plaid的种种“高光”，突破传统的内饰、前沿的智能属性、强劲的性能和五星级安全实力圈粉。
千万级跑车性能，称霸赛道
Model S Plaid搭载三电机Plaid动力总成，全轮驱动，这为它带来了1020马力峰值功率，配合采用碳纤维转子套、主动式润滑油冷却系统等一系列先进的电机技术，可以持续实现322km/h的极速，是电动车难以企及的新高度。它拥有媲美超跑的速度，0.208车身风阻系数、仅2.1秒的零百加速能力，让它可以在9.23秒跑完1/4英里，最高加速度可达1.4g，加速时间甚至超越F1赛车，屡次刷新全球多条赛道的量产电动车纪录。
开启Plaid版赛道模式，Model S Plaid就能实现更强大的冷却、矢量扭矩控制、数字牵引力控制、主动式悬挂及高性能版UI交互，带来赛车手般的性能体验。在纽博格林北环的开发测试中，量产版Plaid Model S实现了7分35秒的圈速，可以媲美顶级高性能四门车。而在实用性方面，它的续航里程达到了637公里，足够日常使用。
速度与性能蕴含在特斯拉每款车型的基因中，Model 3高性能版的百公里加速仅有3.3秒，有车主试驾后表示“一脚电门下去，感觉全世界都是你的”。Model 3以30万级的价格，为消费者带来百万跑车的性能表现，配合675公里的续航里程，兼顾激情竞速与日常出行，向更多人敞开高性能的大门。
近日，Model S还在欧洲新车安全评鉴协会（Euro-NCAP）再次获得五星安全评级，守护车主出行安全。
内外饰升级，打造极致驾驶体验
在外观上，Model S Plaid在空气动力学方面做出升级，前唇开孔更大，优化格栅和前杠的造型，车尾底部新增了空气动力学套件，配合动感的车身设计，实现地表最低的0.208Cd风阻系数。同时新车配备了全新样式的轮毂，有助于提升车辆的整体性能。
进入Model S Plaid车内，突破传统设计的Yoke方向盘、超大可旋转的触摸屏传递出浓浓的科技感，如同面对宇宙飞船操控台，上车仿佛进入未来。Yoke方向盘高度集成化的简洁设计不遮挡仪表盘和挡风玻璃，视野更优良；特有的“三九点”握持，更加适合高速场景，与Model S Plaid的性能完美契合，集成包括Autopilot智能驾驶辅助在内的全车大部分功能，整车尽在掌控。
高色彩保真的17英寸超大触摸屏分辨率达2200*1300，响应灵敏度极高，在后排，Model S Plaid也有一块控制屏幕，后排乘客可以控制空调、看视频、打游戏等，乘坐体验升级；高级音响系统功率高达960瓦，包括22个扬声器和主动道路降噪功能，沉浸式音效堪比录音室音质；每秒高达10万亿次浮点运算能力的处理器，性能堪比市面上最强游戏主机，兼容无线控制手柄和耳机，在任意座椅位置都可畅享游戏乐趣。
顶级娱乐享受也可在特斯拉Model Y和Model 3上体验，两车搭载同样高性能的车机CPU硬件，无论听歌还是追剧、观影，都能提供流畅体验，打造私人影音室般的享受。
特斯拉Model S Plaid巡展吸引众多市民竞相前往，彰显出Model S Plaid作为当今最先进电动汽车代表作的强大号召力，而Model 3和Model Y是它们的先进理念实实在在带进普通消费者生活的敲门砖，在现场也获得诸多消费者的关注。
接下来，巡展还将前往特斯拉通州万达快闪店、丰科万达体验店、西单大悦城B1中庭和祥云小镇体验店。
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